Ante las numerosas dudas y preguntas que hemos recibido por parte de ustedes con relación al cumplimiento de las Normas: EN 81-1:1998+A3:2009 y EN 81-2:1998+A3:2009, hemos elaborado un cuadro sinóptico en el que explicamos los procedimientos relacionados con nuestros productos.
Se trata de un cuadro explicativo que está en permanente actualización. Conforme se vayan produciendo cambios en el mismo, se los iremos comunicando por este mismo medio. Esperamos que esta información les sea de utilidad y de ayuda.
Les comunicamos que han sido modificados los manuales de las timonerías T1, T2, T3 y T-25, de la polea tensora 200 y polea tensora 300 en los cuatro idiomas.
Ya está disponible la última versión en nuestra Web.
Dynatech está actualmente en proceso de certificación en Rusia, según Normas GOST R 53780-2010 y GOST R 53781-2010, de los siguientes productos:
Paracaídas progresivos:
ASG-100-UD
ASG-120-UD
ASG-121-UD
PR-2500-UD V50
PR-2000-UD
PQ-4000-UD
PQ-3400-UD
Limitadores de velocidad:
STAR
VEGA
Se está procediendo ya con los ensayos de homologación a cargo del Organismo “Centre-Expert” (NETEEL). Disponemos ya de los primeros borradores de los certificados de los paracaídas PR-2000-UD y ASG-100-UD. En breve se recibirán los certificados definitivos de éstos y del resto de productos en proceso. Tan pronto, como recibamos dichos certificados, éstos serán incluidos en nuestra página web.
Les comunicamos que nuestra empresa permanecerá cerrada del 5 al 8 de diciembre, ambos días incluidos, por fiestas de ámbito nacional, y por navidad, desde el 26 de diciembre al 2 de enero (ambos días incluidos), además del día 6 de enero de 2012.
Rogamos disculpen las molestias que les podamos ocasionar por este hecho.
Les informamos que ya disponemos de los Exámenes CE de Tipo traducidos a los Idiomas Francés y Alemán, de todos nuestros productos certificados según la Adenda 3. Hemos incluido dichos Certificados en los Manuales de Uso y Mantenimiento en los idiomas Francés y Alemán, como hemos hecho siempre y ya están disponibles los Manuales con los nuevos Certificados en nuestra Página Web.
Disponemos de los Certificados en los idiomas citados para los Paracaídas Progresivos siguientes:
ASG-100 UD
ASG-120 UD
ASG-121 UD
ASG-100
ASG-120
ASG-121
PR-2500
PR-2500 UD V.35
PR-2500 UD V.50
PR-2000 UD
PQ-4000 UD
PQ-3400 UD
Y también disponemos de los Certificados en Francés y Alemán para los Limitadores de Velocidad siguientes:
_______________________ EN 81-1+A3 NEWS ___________________
EN 81-1 +A3: VISUALIZACIÓN DE LOS NUEVOS CERTIFICADOS Ya estamos recibiendo los Nuevos Certificados para la EN 81-1 +A3. De momento seguiremos suministrando los productos con el Certificado anterior. En próximos boletines, Dynatech les informará sobre el comienzo del suministro de sus productos con el Nuevo Etiquetado conforme a la Nueva Norma.
EN 81-1 +A3: DISPLAY OF THE NEW CERTIFICATES We are already receiving the New Certificates for the EN 81-1 +A3. At present, we shall continue to supply products with the previous Certificate. Dynatech will inform you when your products will be supplied with the New Labelling compliant with the New Standard in future bulletins.
EN 81-1 +A3: ANZEIGE DER NEUEN ZERTIFIKATE Wir erhalten bereits die Neuen Zertifikate für dieEN 81-1 +A3. Zur Zeit liefern wird die Produkte weiterhin mit dem alten Zertifikat. In den nächsten Berichten wird Dynatech Sie über den Beginn der Lieferung seiner Produkte mit der neuen Etikettierung gemäß der neuen Norm informieren.
EN 81-1 +A3 : VISUALISATION DES NOUVEAUX CERTIFICATS Nous sommes en train de recevoir les nouveaux certificats pour la norme EN 81-1 +A3. Pour l’instant, nous continuerons de livrer les produits avec le certificat précédent. Dans les prochains bulletins, Dynatech vous informera du début de livraison de ses produits avec le nouvel étiquetage conforme à la nouvelle norme.
_____________ 2011 DYNATECH GASHERBRUM II EXPEDITION NEWS __________
Tras superar la Auditoría de Renovación el pasado mes de Octubre, Dynatech ya dispone del certificado actualizado del Anexo IX Directiva 95/16/EC, emitido por el organismo acreditado Tüv.
Disponemos de dicho certificado en los siguientes idiomas: Español, Francés, Inglés y Alemán.
Les informamos que ya se encuentran disponibles en nuestra Página Web los Nuevos Manuales de Uso y Mantenimiento según la Adenda 3 de nuestros Paracaídas Progresivos siguientes:
Después de varios años trabajando duramente en diversos proyectos, Dynatech presentará en INTERLIFT sus más recientes desarrollos y patentes.
Desde hoy mismo, hasta la fecha de celebración de Interlift (Augsburgo, octubre de 2011) iremos publicando, en nuestra Web, información relativa a los nuevos productos que se exhibirán en la feria. De todas formas, a continuación les informamos de aquellos desarrollos que para entonces ya estarán homologados y certificados para la EN 81-1 A3, al igual que el resto de la gama de productos actuales:
Nuevo limitador de velocidad QUASAR:QUASAR(Astronomía): “Objeto estelar muy compacto con una gran potencia y luminosidad”. Nuestro Limitador QUASAR es heredero de la tecnología del STAR, con un pequeño diámetro de 120mm pero con un gran rango de aplicación, mucho mayor que el de los limitadores actuales de Dynatech.
Sistema INTEGRAL: “Un nuevo concepto en sistemas de seguridad”. Paracaídas y limitador de velocidad integrados en una sola pieza. Este sistema puede utilizarse de forma polivalente en todo tipo de bastidores, economizando la fabricación de estos últimos y consiguiendo reducir al mínimo el espacio existente entre el suelo de la cabina y el foso del hueco del ascensor.
A día de hoy también se encuentran en fase de diseño nuevos productos como los siguientes modelos de paracaídas de la familia ASG: ASG-200 y ASG-200-UD. Creemos que en este caso no habrá tiempo para conseguir su homologación antes de la feria pero quizá sea posible mostrarlos durante la misma y adelantar prestaciones conforme a los ensayos previos.
Las máquinas gearless TORNADO también reciben nuevos elementos: Bancadas para ascensores roomless, bancadas para renovaciones, rescate manual, protecciones adaptativas de poleas, etc.
Si bien el propio sistema INTEGRAL va a ser una verdadera revolución en el mundo del ascensor, esto no va ser lo único que lo revolucione. En cualquier feria, lo habitual es que los expositores exhiban sus productos presentes y futuros. Lo que no se ha visto hasta la fecha es que un expositor exhiba sus productos y, además, ofrezca a sus clientes un negocio diferente que pueden sumar al actual, sin que tengan que añadir costes adicionales. De esta manera se incrementa el volumen de negocio, manteniendo los costes fijos. Y es aquí donde Dynatech va a presentar una serie de productos que podrán verse en Interlift y que se enmarcan en la filosofía de los Edificios Energéticamente Eficientes.
Una oportunidad que no deben dejar pasar: INTERLIFT 2011.
Para poder desarrollar todo lo descrito anteriormente es obvio que la empresa tiene una capacidad tecnológica muy importante y que además puede contar con apoyos de acreditada solvencia técnica. Lo que les vamos a mostrar a continuación no es un producto que Dynatech haya puesto a la venta ni esté previsto el hacerlo. Lo que van a ver es un vehículo de demostración tecnológica. Concretamente es un vehículo herramienta multipropósito, teleoperado, articulado, con tracción integral y sistema de propulsión basado en pila de combustible de hidrógeno.
Los participantes en este desarrollo han sido:
La Universidad de Zaragoza, a través del Doctor en Ingeniería D. Mario Maza, como coordinador del proyecto.
El Laboratorio de Investigación en Tecnologías de la Combustión (LITEC) como desarrollador de las PEM (membranas de intercambio de protones).
La empresa Electrónica Cerler S.A., como desarrollador de ciertas placas electrónicas necesarias.
La Fundación para el Desarrollo en Tecnologías del Hidrógeno en Aragón (FH2A), como parte promotora del proyecto.
DYNATECH como patrocinador de dicho proyecto y, con el concurso del director del Laboratorio de Integración de Dynatech, D. Ramón del Cacho, se ha desarrollado toda la cinemática del vehículo y la integración de todos sus componentes para su correcta operatividad final.
El Dr. Mario Maza, de la Universidad de Zaragoza y Dr. Félix Barreras del LITEC, nos explican en sendos videos la funcionalidad y grado de complejidad técnica de dicho vehículo (en Español).