En réponse aux nombreux doutes et questions que vous nous avez envoyés en relation avec le respect des normes EN 81-1:1998+A3:2009 et EN 81-2:1998+A3:2009, nous avons élaboré un tableau synoptique dans lequel nous expliquons les procédures en relation avec nos produits.
Il s’agit d’un tableau explicatif mis à jour en permanence. Au fur et à mesure des changements qui se produiront dans ce tableau, nous vous le communiquerons par ce même moyen. En espérant que cette information vous sera utile et vous aidera.
Nous vous communiquons que les manuels des timoneries T1, T2, T3 et T-25, de la poulie de tension 200 et de la poulie de tension 300 ont été modifiés dans les quatre langues.
La dernière version est disponible sur notre site Web. Vous pourrez la télécharger dans la section des produits.
Dynatech se trouve actuellement en processus de certification en Russie, conformément aux normes GOST R 53780-2010 et GOST R 53781-2010, pour les produits suivants :
Parachutes progressifs :
ASG-100-UD
ASG-120-UD
ASG-121-UD
PR-2500-UD V50
PR-2000-UD
PQ-4000-UD
PQ-3400-UD
Limiteurs de vitesse :
STAR
VEGA
Les procédures d’essais d’homologation sont en cours, sous la responsabilité de l’organisme « Centre-Expert » (NETEEL). Nous disposons déjà des versions provisoires des certificats des parachutes PR-2000-UD et ASG-100-UD. Nous recevrons très prochainement les versions définitives de ces certificats et des autres produits en cours de certification. Dès que nous recevrons ces certificats, ceux-ci seront accessibles depuis notre site web.
Nous vous informons que notre entreprise sera fermée du 5 au 8 décembre dû aux fêtes nationales et pendant Noël du 26 décembre au 2 janvier (les deux dates comprises), ainsi que le 6 janvier 2012.
Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour la gêne occasionnée.
Nous vous informons que nous disposons des examens CE de type, traduits en français et allemand, pour tous nos produits certifiés conformément à l’addendum 3. Nous avons inclus ces certificats dans les guides d’utilisation et de maintenance, en français et allemand, comme nous l’avons toujours fait, et les guides avec les nouveaux certificats peuvent être consultés sur notre site Web.
Nous disposons des certificats dans les langues mentionnées pour les parachutes progressifs suivants :
ASG-100 UD
ASG-120 UD
ASG-121 UD
ASG-100
ASG-120
ASG-121
PR-2500
PR-2500 UD V.35
PR-2500 UD V.50
PR-2000 UD
PQ-4000 UD
PQ-3400 UD
Nous disposons également des certificats en français et allemand pour les limiteurs de vitesse suivants :
_______________________ EN 81-1+A3 NEWS ___________________
EN 81-1 +A3: VISUALIZACIÓN DE LOS NUEVOS CERTIFICADOS Ya estamos recibiendo los Nuevos Certificados para la EN 81-1 +A3. De momento seguiremos suministrando los productos con el Certificado anterior. En próximos boletines, Dynatech les informará sobre el comienzo del suministro de sus productos con el Nuevo Etiquetado conforme a la Nueva Norma.
EN 81-1 +A3: DISPLAY OF THE NEW CERTIFICATES We are already receiving the New Certificates for the EN 81-1 +A3. At present, we shall continue to supply products with the previous Certificate. Dynatech will inform you when your products will be supplied with the New Labelling compliant with the New Standard in future bulletins.
EN 81-1 +A3: ANZEIGE DER NEUEN ZERTIFIKATE Wir erhalten bereits die Neuen Zertifikate für dieEN 81-1 +A3. Zur Zeit liefern wird die Produkte weiterhin mit dem alten Zertifikat. In den nächsten Berichten wird Dynatech Sie über den Beginn der Lieferung seiner Produkte mit der neuen Etikettierung gemäß der neuen Norm informieren.
EN 81-1 +A3 : VISUALISATION DES NOUVEAUX CERTIFICATS Nous sommes en train de recevoir les nouveaux certificats pour la norme EN 81-1 +A3. Pour l’instant, nous continuerons de livrer les produits avec le certificat précédent. Dans les prochains bulletins, Dynatech vous informera du début de livraison de ses produits avec le nouvel étiquetage conforme à la nouvelle norme.
_____________ 2011 DYNATECH GASHERBRUM II EXPEDITION NEWS __________
Après avoir passé avec succès l’audit de renouvellement au mois d’octobre dernier, Dynatech dispose désormais du certificat mis à jour de l’annexe IX de la directive 95/16/CE, émis par l’organisme accrédité Tüv.
Ce certificat est disponible dans les langues suivantes : espagnol, français, anglais et allemand.
Nous vous informons que sont déjà disponibles dans notre site web les Nouveaux Manuels d’Utilisation et d’Entretien selon l’addendum 3 de nos Parachutes Progressifs suivants :
Après plusieurs années de travail intense sur divers projets, Dynatech présentera à INTERLIFT ses développements et brevets les plus récents.
À partir d’aujourd’hui et jusqu’à la date du salon INTERLIFT (Augsbourg, octobre 2011), nous publierons, sur notre site Web, des informations relatives aux nouveaux produits qui seront présentés à l’occasion de ce salon. Mais voici d’ores et déjà les développements, qui à la date de cet événement seront homologués et certifiés suivant la norme EN 81-1 A3, ainsi que les autres développements de la gamme de produits actuels :
Nouveau limiteur de vitesse QUASAR :QUASAR (Astronomie) « un objet quasi-stellaire, très compact et doté d’une grande puissance et luminosité ». Notre limiteur QUASAR est héritier de la technologie du STAR, doté d’un petit diamètre de 120 mm, mais avec un vaste champ d’application, plus important que celui des limiteurs actuels de Dynatech.
Système INTEGRAL : « un nouveau concept en matière de systèmes de sécurité ». Parachute et limiteur de vitesse intégrés dans une seule pièce. Ce système peut être utilisé de manière polyvalente sur tout type de châssis, ce qui permet de réaliser des économies au niveau de la fabrication de ces derniers, et de réussir à réduire au minimum l’espace existant entre le plancher de la cabine et la cuvette de la gaine de l’ascenseur.
De nouveaux produits se trouvent actuellement en phase de conception, comme les modèles de parachutes suivants de la gamme ASG : ASG-200 et ASG-200-UD. Nous pensons que dans ce cas, nous manquerons de temps pour obtenir leur homologation avant le salon, mais il sera peut-être possible de les montrer au cours de cet événement et de présenter à l’avance leurs prestations, conformément aux essais qui auront été préalablement réalisés.
Les machines gearless TORNADO bénéficient également de nouveaux éléments : supports pour ascenseurs roomless, supports pour rénovations, secours manuel, protections adaptatives de poulies, etc.
Le système INTEGRAL va certes en lui-même constituer une véritable révolution dans le monde de l’ascenseur, mais c’est n’est pas la seule chose qui va le révolutionner. Dans les salons, en général les exposants viennent présenter leurs produits présents et futurs. Mais ce qui n’a pas encore été vu, c’est qu’un exposant présente ses produits et en plus offre à ses clients une opération commerciale différente, qu’ils peuvent ajouter à celle en cours, sans devoir supporter de frais supplémentaires. De cette manière, le chiffre d’affaires augmente, en maintenant des coûts fixes. À cette occasion, Dynatech va donc présenter une série de produits qui pourront être vus à INTERLIFT et qui s’inscrivent dans la philosophie des bâtiments à haute efficience énergétique.
Une opportunité à ne pas laisser passer : INTERLIFT 2011.
Afin de pouvoir développer tout ce qui a été précédemment décrit, il est évident que l’entreprise possède une capacité technologique très importante, et qu’elle peut également s’appuyer sur une solvabilité technique avérée. Ce que nous allons vous montrer ci-après n’est pas un produit que Dynatech a mis en vente, ni qu’il a l’intention de mettre sur le marché. Ce que vous allez voir est un véhicule de démonstration technologique. Concrètement, il s’agit d’un véhicule outil polyvalent, télécommandé, articulé, à traction intégrale et système de propulsion basé sur une pile de combustible d’hydrogène. Ont participé à ce développement :
L’Université de Saragosse, par l’intermédiaire du Docteur en ingénierie M. Mario Maza, en tant que coordinateur du projet ;
Le laboratoire de recherche en Technologies de la combustion (LITEC), en tant que développeur des deux piles, de type PEM (membranes d’échanges de protons) ;
L’entreprise Electrónica Cerler S.A., en tant que développeur de certaines plaques électroniques nécessaires au projet ;
La Fondation pour le développement en technologies de l’hydrogène d’Aragon (FH2A), en tant que promoteur du projet ;
DYNATECH, en tant que sponsor de ce projet, et avec le concours du directeur du laboratoire d’intégration de Dynatech, M. Ramón del Cacho, a développé toute la cinématique du véhicule et l’intégration de tous ses composants pour qu’il soit parfaitement opérationnel.
Le Dr. Mario Maza, de l’Université de Saragosse, et le Dr. Félix Barreras du LITEC, nous expliquent dans ces deux vidéos, la fonctionnalité et le degré de complexité technique de ce véhicule (en espagnol).
Un authentique Rover lunaire. Pour voir ses prestations sur le terrain, nous vous offrons cette vidéo:
Ensuite, si vous souhaitez savoir comment et de quels éléments est composé le véhicule, ainsi que la technologie utilisée, nous vous offrons les images suivantes :
