Dynatech-elevation

Blog empresa Dynatech

Archivos de la categoría: 'Nouvelles'

Chers clients,

Dynatech a le plaisir de vous communiquer la certification des systèmes d’activation : système DA (unidirectionnel) et DA-UD (bidirectionnel). Vous trouverez ci-dessous les liens via lesquels vous pourrez télécharger les deux certificats émis par l’organisme notifié TÜV SÜD ATISAE :

- Système d’activation système DA (unidirectionnel)

- Système d’activation système DA-UD (bidirectionnel)

Ces nouveaux systèmes électromécaniques ont été conçus pour actionner les actuels parachutes à prise amortie ASG et ASG UD, bien connus par nos clients.

Les homologations de ces parachutes demeurent inchangées, avec le même rang d’utilisation et les mêmes caractéristiques techniques ou dimensionnelles.

L’union des systèmes d’activation DA et DA-UD avec les parachutes mécaniques ASG et ASG UD donne comme résultat les parachutes électromécaniques eASG (unidirectionnel) et eASG UD (bidirectionnel). Nous pensons que leur donner cette dénomination commerciale vous simplifiera beaucoup les choses.

Comme vous pourrez observer dans les certificats, deux sous-types de systèmes d’activation sont certifiés : l’un d’une seule bobine avec PWM (Pulse-Width Modulation) et l’autre avec double bobine : une de reset et l’autre de rétention.

Dynatech va commercialiser uniquement le sous-type avec double bobine.

Comment le parachute électromécanique doit-il être connecté au reste des éléments électroniques ?

En principe, c’est très simple. Les bobines de reset (2 en tout, une pour chaque main) doivent être gérées par la manœuvre.

Les bobines de rétention (2 en tout, une pour chaque main) doivent être gérées par le limiteur électronique ou encoder électronique SIL3, étant donné qu’il contrôle la ligne de sécurité.

Quels sont les avantages du parachute électromécanique en comparaison avec un parachute conventionnel ?

Bien que le parachute électromécanique doive être commandé par un limiteur ou encoder électronique de catégorie SIL3 (son coût doit par conséquent être ajouté), de nombreux autres frais associés à un parachute conventionnel sont, d’autre part, éliminés : limiteur de vitesse, poulie de tension, barre de commande (tringlerie).

Par ailleurs, d’autres éléments de la gaine de l’ascenseur, comme les aimants de palier, de fins de course seront éliminés et, dans le cas de l’EN81-21, le buffer pourrait même être éliminé.

Tout cela permet d’économiser non seulement du matériel mais aussi de réduire les coûts d’installation, et nous pensons que la facture finale devrait être plus économique.

En tout cas, il est clair que les frais de maintenance seront également réduits, car le nombre d’éléments en constant mouvement sera moindre.

Très important : le niveau de sécurité pour l’utilisateur augmente notablement, étant donné que le délai de réaction du parachute en cas d’intervention est immédiat, ce qui n’est pas le cas avec la configuration conventionnelle habituelle : Parachute mécanique + limiteur mécanique.

Quels sont les avantages de notre parachute électromécanique ?

- Durant l’utilisation quotidienne de l’ascenseur, uniquement la bobine de rétention, dont la consommation est très basse, travaille habituellement.

Cette bobine maintient les rouleaux de blocage dans leur position armée, permettant le déplacement de l’ascenseur. Si l’ascenseur n’est pas utilisé durant une période déterminée, vous pouvez programmer dans la manœuvre la déconnection de la bobine de rétention, et cela fera diminuer la consommation à zéro (sleep mode ou Stand-by). Dans cet état, les rouleaux s’appuient uniquement sur le guide et, par conséquent, en cas d’un UCM, ils entreraient en fonctionnement.

Quand un utilisateur appuie sur le bouton d’appel, la bobine de reset retirera les rouleaux vers la bobine de rétention pour que celle-ci les maintiennent en position armée. Tout cela se produira bien avant l’entrée de l’utilisateur dans l’ascenseur.

- Grâce aux prestations de la double bobine, Dynatech peut augmenter la sécurité des installateurs de l’ascenseur durant le processus d’installation dans la gaine. Nous travaillons actuellement sur une option pour pouvoir vous la proposer dans les plus brefs délais.

Basée sur la “technologie de l’homme mort” utilisée pour les trains, c’est une boîte électronique avec batterie pour alimenter les bobines des parachutes électroniques. Cette boîte sera équipée d’un interrupteur qui devra être constamment poussé pour que les rouleaux se maintiennent en position armée et permettent que le palan fasse monter ou descendre le châssis (qui peut être celui du propre ascenseur, avec la conséquente économie de temps).

Si la personne arrête d’appuyer sur le bouton, la bobine de rétention se déconnectera et les rouleaux seront en contact avec le guide.

Si cela se produisait parce qu’on a atteint le point où on doit poursuivre le processus d’installation, les rouleaux se trouveraient en mode Stand-by et ne seraient pas verrouillés, mais si cela s’était produit par accident et que le châssis poursuivait son mouvement, le parachute se déploierait définitivement pour arrêter le châssis.

- un autre des grands avantages de nos parachutes électromécaniques réside dans le fait que chaque état (armé, stand-by ou déployé) a son contact respectif qui le contrôle avec les deux mains. Si vous avez prévu l’assistance technique à distance, grâce à votre manœuvre, vous pourrez non seulement contrôler l’état des parachutes mais également les faire fonctionner, même depuis votre bureau.

Tout simplement, il n’y a rien de mieux.

 

Nous travaillons actuellement aussi bien sur notre site internet que sur notre ERP pour proposer bientôt ces nouveaux produits.

Tout est si récent que nous sommes toujours en train de traduire les instructions d’utilisation et d’entretien, ainsi que les propres certificats, aux différentes langues disponibles sur notre site.

En attendant, si vous souhaitez recevoir à l’avance ces instructions ou si vous avez besoin d’informations supplémentaires, veuillez nous contacter, nous vous répondrons avec grand plaisir.

Merci de faire confiance à Dynatech.

Chers clients,

Comme nous vous l’avons déjà communiqué, notre entreprise restera fermée pour les vacances d’été du 17 au 21 août, les deux inclus.

Profitant de cette situation, nous avons prévu de réaliser dans nos installations différents travaux de maintenance électrique et informatique la semaine prochaine. Pour cette raison, nous vous informons que certains des services qui sont à votre disposition à la section CLIENTS de notre site www.dynatech-elevation.com pourraient être affectés durant cette période, et pourraient même ne pas être opérationnels dans certains cas, depuis le 14 août à 16:00 jusqu’au 24 août à 9:00.

Veuillez nous excuser pour ces éventuels inconvénients.

8 juillet, 2020

Chers clients,

Nous vous communiquons que notre entreprise fermera pour les vacances d’été du 17 au 21 août.

Nous nous excusons pour la gêne occasionnée.

Chers clients,

Par la présente, nous vous informons que nous avons ajouté ce nouveau produit dans la section correspondante de notre web. Vous pourrez visualiser dans cette section le certificat SIL2 ainsi que les instructions d’utilisation et d’entretien de ce produit en format réduit.

Si vous souhaitez télécharger la documentation dans sa totalité, nous vous prions d’utiliser la SECTION CLIENT de notre site web.

Si vous avez besoin d’informations supplémentaires, veuillez nous contacter, nous vous répondrons avec grand plaisir.

Cordialement,

Nous vous informons des prochaines dates de fermeture en raison de jours fériés:

23 et 24 Avril, en raison des fêtes régionales de San Jorge.

Le 1er mai, jour férié national.

Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée.

Nous vous informons que Dynatech sera fermée du 9 au 10 avril, en raison de la Semaine Sainte.

Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée.

2 avril, 2020

Chers clients,

Chez DYNATECH, nous nous efforçons toujours de vous tenir informés en détail de tous les aspects qui marquent notre relation. Nous avons donc jugé utile de vous transmettre ce qui suit :

  1. Concernant la situation de DYNATECH par rapport au COVID-19 et les circonstances de confinement de la population : La structure de production de l’entreprise reste inchangée, car elle fournit un service essentiel en fournissant ses composants au secteur du transport vertical, en mettant l’accent sur le service de maintenance. Toutes les personnes qui ne sont pas indispensables à cette tâche se trouvent chez eux et font du télétravail, de sorte que les différents départements de Dynatech continuent à fonctionner. En cas de changement, vous serez informé rapidement.
  2. Concernant le lancement de nouveaux produits :
  • Le nouveau dispositif de contrôle UCM, SD-BOX PESSRAL, est déjà certifié SIL2 par l’organisme notifié TÜV Rheinland. Il sera disponible à partir du mois de mai. À la fin de cette note d’information, nous détaillerons en quoi consiste ce produit et quels sont ses avantages par rapport à celui qu’il remplace : la D-BOX.
  • Les parachutes électromécaniques e-ASG (unidirectionnels) et e-ASG UD (bidirectionnels) ont passé avec succès les tests de certification requis par l’organisme notifié TÜV SÜD ATISAE. À ce jour, nous n’attendons que les documents officiels. Cependant, cet organisme notifié a présenté un dossier de réglementation temporaire de l’emploi, causé par la situation de la pandémie, affectant une grande partie de son personnel. Malheureusement, cela entraînera un retard dans la réception des certificats susmentionnés et, en même temps, nous ne connaissons pas la date exacte de leur émission et de leur réception à Dynatech. Nous supposons que le caractère temporaire du dossier réglementaire susmentionné ne dépasse pas la durée de confinement établie par le gouvernement espagnol. D’autre part, DYNATECH a déjà envoyé quelques échantillons de ces modèles à plusieurs fabricants de contrôleurs et limiteurs électroniques afin de faire avancer le travail de communication et de compatibilité entre les équipements. Étant donné la simplicité de nos parachutes électromécaniques, ces étapes supplémentaires devraient être réalisées rapidement et sans contretemps.
  • Les parachutes électromécaniques e-ASG WRA (unidirectionnel) et e-ASG WRA UD (bidirectionnel), sont tous deux en cours de test pour leurs certificats respectifs. Comme dans le cas des précédents, on ne prévoit pas de surprises quant à leur certification finale mais, de la même manière, ils vont subir un léger retard dû aux circonstances de l’organisme notifié TÜV SÜD ATISAE, mentionné ci-dessus.

Le lancement de la nouvelle SD-BOX PESSRAL étant imminent, nous sommes heureux de vous donner des informations complètes concernant ce nouveau produit ainsi que des détails sur son fonctionnement :

  1. Le SD-BOX PESSRAL est un appareil de contrôle électronique UCM, certifié de catégorie SIL2 par le TÜV RHEINLAND et conforme aux normes EN 81-20/50.
  2. Ce produit remplacera immédiatement l’ancienne D-BOX. Malgré le fait que nous continuerons à fournir des D-BOX, tant que nous en aurons en stock, la nouvelle SD-BOX, qui est déjà en production, sera introduite progressivement dans la chaîne d’approvisionnement.
  3. Coût : La SD-BOX est un produit beaucoup plus sophistiqué que la précédente D-BOX. Plus de composants électroniques et un temps de production plus long en raison d’une électronique redondante. Logiquement, son coût est plus élevé que celui de la D-BOX. Cependant, DYNATECH va faire l’effort de maintenir le même prix que celui dont ils bénéficiaient avec le modèle précédent pendant toute cette année 2020. DYNATECH veut ainsi compenser les inconvénients que ce changement de produit peut causer à ses clients. En bref, rien ne changera donc jusqu’au 1er janvier 2021.
  4. Avantages :
  • Une sécurité accrue : Produit certifié SIL 2. La précédente D-BOX n’avait pas ce certificat.
  • Une plus grande polyvalence : L’ancienne D-BOX ne pouvait être utilisée qu’avec nos équipements de sécurité ASG et les limiteurs de vitesse STAR, VEGA et QUASAR grâce à leurs certificats de montage respectifs. La nouvelle SD-BOX peut désormais être utilisée non seulement avec les ensembles susmentionnés, mais aussi avec tout autre dispositif de sécurité et/ou limiteur de vitesse, car elle est désormais considérée comme un dispositif de sécurité.
  • Une qualité supérieure : Dans ce nouveau produit, nous en avons profité pour améliorer les fonctions, les connexions, etc. En cliquant sur ce lien, vous pourrez accéder à un document technique qui vous aidera à comprendre la portée de toutes les améliorations mentionnées.

Nous vous remercions, comme toujours, de votre attention et de votre confiance et nous restons à votre disposition pour vous fournir toute information complémentaire si vous le souhaitez.

Cordialement,

18 mars, 2020

Chers clients :

Dynatech souhaite vous rassurer en vous informant qu’heureusement, aucun département de l’entreprise n’est affecté par la crise du coronavirus et que son fonctionnement est, à ce jour, absolument normal.

Par ailleurs, notre chaîne de production n’a pas non plus été affectée, puisque tous nos fournisseurs ont continué à fournir des matériaux ou des composants, étant tous en bonne santé.

Le gouvernement espagnol, dans le cadre de l’état d’alerte décrété dimanche dernier, a renforcé les mesures visant à contenir la propagation du virus en suspendant la libre circulation des personnes et, par conséquent, en effectuant des contrôles aux frontières. Il s’agit d’une mesure prévue dans les accords de l’espace Schengen.

Ces accords établissent non seulement la libre circulation des personnes, mais aussi des biens et des capitaux. Aucun d’entre eux n’est suspendu, par conséquent, Dynatech continuera à fournir ses produits sans aucun problème si les conditions indiquées ci-dessus sont maintenues.

Si vous souhaitez obtenir des informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter.

Cordialement,

20 janvier, 2020

Ceux qui connaissent le Dakar, le rallye le plus dur au monde, savent que le simple fait de le terminer est déjà difficile. Juan Pedrero y est non seulement arrivé, mais en plus à la 16e place de sa catégorie. Félicitations Champion !

Depuis Dynatech, nous nous réjouissons de te revoir pour que tu nous racontes personnellement cette expérience fascinante.

Bon voyage de retour et à bientôt.