Dynatech-elevation

Blog empresa Dynatech

Nous vous informons que notre entreprise sera fermée du 25 décembre au 5 janvier (les deux dates comprises), pendant Noël.

Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour la gêne occasionnée.

14 novembre, 2017

Nous vous informons que Dynatech sera fermée du 6 au 8 décembre, en raison de la fête de l’Immaculée.

Chers clients,

Toute l’équipe de Dynatech vous remercie de votre visite à notre stand d’Interlift. Nous espérons sincèrement que vous avez profité d’une rencontre agréable mais, surtout, intéressante et fructueuse grâce aux nouveautés que nous avons introduites dans tous les domaines de l’entreprise : Produit, gestion, portée internationale, etc.

Pour ceux qui n’ont pas eu l’opportunité de nous visiter, nous vous invitons à l’évènement suivant, soit à Shanghai 2018 ou à Interlift 2019.

Dynatech poursuit son travail dans le domaine de ses futurs composants de sécurité, que nous ne manquerons pas de vous présenter à l’occasion de l’un des évènements mentionnés ci-dessus, ou sur notre site web.

Suivez-nous de près, le futur est presque là.

18 septembre, 2017

Chers clients,

Nous avons le plaisir de vous informer que Dynatech sera présente à Interlift 2017, du 17 au 20 octobre, au Stand 7151, Hall 7.

Ne manquez pas cette opportunité de nous visiter !

Nouveaux produits, nouveaux développements, nouveau système de gestion, etc. Dynatech vous mettra à jour concernant les nouveautés qui ne sont pas encore disponibles ni même sur notre propre site web, et vous expliquera les bénéfices fondamentaux que chaque nouveauté vous apportera à partir de la semaine de la célébration d’Interlift. Une multitude de nouveautés qui vous démontrera la passion constante de Dynatech pour l’amélioration continue de tous les aspects.

De plus, pour donner une touche amusante à votre visite, nous vous proposerons un éventail de divertissements qui vous feront certainement passer un moment très agréable en notre compagnie. Si vous avez l’intention d’assister à l’évènement, nous vous prions de bien vouloir nous contacter en vue d’obtenir des entrées gratuites.

Rendez-vous à Augsburg !

Nous sommes heureux de vous communiquer que nous disposons désormais du Certificat Directive 2014/33/UE, annexe VII, délivré par l’organisme accrédité Tüv.

Annexe VII Certificat

RAPPEL IMPORTANT POUR NOS CLIENTS :

Comme il fut spécifié en temps utile, les limiteurs LBD-200 y LBD-300 de Dynatech n’étaient pas mis à jour conformément aux normes européennes EN 81-20  / EN 81-50.

Par conséquent, ces limiteurs N’étaient PAS couverts par la réglementation européenne du 31 août de cette année. Dans le but de respecter les normes mentionnées ci-dessus, VEGA et VEGA 300 sont les modèles certifiés selon EN 81-20 / EN 81-50.

LBD-200 et LBD-300 seront toujours les limiteurs conformes à EN 81-1 / EN 81-2.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter Dynatech.

Nous communiquons à nos clients la prolongation de la date de validité de nos certificats contre la protection des mouvements non-contrôlés.

Les certificats sont les suivants :

  • TRIDAS.IV-A_000020_16_R2
  • TRIDAS.IV-A_000021_16_R2
  • TRIDAS.IV-A_000022_16_R2

Disponibles pour téléchargement sur notre site web www.dynatech-elevation.com dans l’espace réservé aux clients.

12 janvier, 2017

Comme chaque année, Dynatech a envoyé 1,5 tonnes d’aliments non-périssables à la Mairie de Pina de Ebro pour son restaurant social, où les personnes les plus démunies sont prises en charge.

Nous vous envoyons une image de la publication sur la page Facebook de la Mairie, où vous pourrez voir la nouvelle :

22 décembre, 2016

Cliquez ici pour voir notre carte de vœux


Cher client,

Notre volonté permanente d’apporter des améliorations et une plus grande versatilité à nos produits et les suggestions faites par plusieurs de nos clients ont conduit Dynatech à étendre sa certification du modèle Quasar dans sa version conventionnelle pour englober de nouveaux types de câbles. De cette manière, en plus du câble de 6,5 mm de Gustav Wolf pawo 819W, il sera également possible d’utiliser des câbles de 6 mm et de 6,5 mm de Pfeifer Drako 250T.

Les trois types de câbles pourront être utilisés aussi bien sur le modèle unidirectionnel que sur le modèle bidirectionnel, par conséquent, le modèle unidirectionnel étant déjà couvert et pour des raisons de production, le modèle Quasar conventionnel ne sera plus fabriqué pour les câbles de 4 mm et son modèle correspondant Compact 120, à partir du mois d’août.

En résumé :

Situation jusqu’en août 2016 :

Quasar format conventionnel, version unidirectionnelle– câble de 4 mm de Drako STX

Compact 120 associé à la version unidirectionnelle et câble de 4 mm

Quasar format conventionnel, version bidirectionnelle– câble de 6,5 mm de Wolf pawo 819W

Compact 126 associé à la version bidirectionnelle et câble de 6,5 mm

Situation à partir d’août 2016 :

Quasar format conventionnel, versions unidirectionnelle et bidirectionnelle – câble de 6,5 mm de Gustav Wolf pawo 819W et câbles de 6 mm et 6,5 mm de Pfeifer Drako 250T.

Compact 126 associé aux versions unidirectionnelle et bidirectionnelle et aux trois types de câble.

 

Remarque : Les limiteurs Quasar dans leurs versions embarquées (Quasar SV et Quasar T-25) continueront d’être utilisés uniquement avec le câble de 4 mm Pfeifer Drako STX.

Cordialement.

DYNATECH est ravi et satisfait de sa participation à ce grand événement qui est parvenu à réunir la majorité des grandes marques du monde de l’élévation. Les plus éminents acteurs du secteur, comme OTIS, KONE, SCHINDLER, THYSSEN, HITACHI, MITSUBISHI, etc., coude à coude avec les fabricants de composants les plus importants au niveau mondial.

DYNATECH tient à remercier l’accueil fantastique que le public lui a réservé et l’intérêt extraordinaire démontré envers nos nouvelles conceptions et nos produits spécifiques pour le marché chinois.

Un grand merci pour votre visite !

Chers clients,

DYNATECH a le plaisir de vous informer que nous serons présents au prochain World Elevator &Escalator Expo 2016 de Shanghai.

Du 10 au 13 mai, vous pourrez nous rendre visite sur notre stand 7233, Hall 7.2 (Pavillon 7, 2e étage).

Notre équipe sera ravie de vous accueillir à cet événement, au cours duquel DYNATECH exposera tous ses produits, avec une attention particulière pour ceux qui ont déjà été officiellement certifiés pour le marché chinois.

Par ailleurs, et pratiquement en même temps, les 25 et 26 mai, DYNATECH sera également présent à l’événement LIFTEX’ 16 de Londres, sur le Stand B20 de son distributeur GLOBAL LIFT EQUIPMENT.

Notre distributeur vous accueillera chaleureusement et vous offrira une information détaillée sur nos solutions UCM, nos systèmes de rénovations des ascenseurs existants et de nos produits de manière générale, conformément à la nouvelle directive sur les ascenseurs et aux normes EN81-20/50.

Nous attendons votre visite !

Nous sommes heureux de vous communiquer que nous disposons désormais du Certificat Directive 2014/33/UE, annexe VII, délivré par l’organisme accrédité Tüv.

Annexe VII Certificat

À partir du 20 avril prochain, à la même date que le changement de directive, Dynatech arrêtera officiellement la fabrication du parachute IN-G10, lequel sera remplacé par le modèle IN-3000 G10. À partir de cette date, tous les parachutes instantanés fabriqués par Dynatech pour les guides de 10 mm seront du modèle IN-3000 G10.

Pour les fabricants du châssis et les installateurs, ce changement n’entraîne aucune modification, étant donné que ses dimensions et la position des orifices de fixation sont exactement les mêmes que pour le modèle IN-G10.

Le parachute IN-3000 G10 est inclus dans le certificat général du modèle IN-3000, conformément aux nouvelles normes EN-81:20 et EN-81:50 et à la nouvelle directive 2014/33/UE. Ce certificat et le manuel mis à jour seront publiés le 20 avril.

Par ailleurs, le P+Q maximum pour son utilisation a été considérablement augmenté (par exemple, pour une vitesse d’actionnement de 1 m/s, il passe de 2 348 kg À 3 364 kg).

Cordialement.

Chers clients,

En raison de l’entrée en vigueur de la directive 2014/33/UE le 20 avril 2016, nous souhaitons vous informer de la situation des dispositifs UCM formés par les parachutes ASG, le système électronique D-BOX et les limiteurs STAR, VEGA o QUASAR T-25, étant donné qu’ils sont concernés par le changement de directive.

Avec la nouvelle directive, ces dispositifs qui permettent le contrôle UCM,deviennent des systèmes de sécurité. En tant que tels, ils doivent être soumis à la certification UE de type.

Actuellement, nos dispositifs UCM disposent déjà de la certification de type émise par l’organisme accrédité TÜV Rheinland. Ces certifications seront mises à jour par ce même organisme en tant que certificats UE de type, le 20 avril 2016. Auparavant, les parachutes et les limiteurs qui le composent auront également été certifiés conformément aux normes EN 81-20 et EN 81-50.

À partir de cette date, la D-Box pourra uniquement être utilisée comme partie de l’un des trois dispositifs UCM etDynatechenverra une déclaration de conformité du dispositif UCM installé, de la même manière que pour le reste des composants de sécurité.

La D-Box, ainsi que les parachutes et les limiteurs qui composent le dispositif UCM,pourront être achetés et stockés séparément et les composants dont dispose le client en stock pourront également être utilisés. Il suffira de demander une déclaration de conformité du dispositif UCM correspondant, lors de son installation dans l’ascenseur, et d’indiquer le numéro de série de chaque composant (parachutes, limiteur et D-Box) intégré dans le dispositif UCM.

Sincères salutations.

Chers clients,

Nous souhaitons vous informer que Dynatech poursuit ses efforts, depuis plusieurs mois, pour que ses produits répondent à toutes les exigences fixées dans le cadre de la directive 2014/33/UE. À cet effet, nous vous confirmons que notre entreprise respectera strictement toutes les obligations à compter de sa date d’entrée en vigueur.

Il convient de savoir qu’il ne sera pas possible, jusqu’à la date d’entrée en vigueur de cette nouvelle directive, le 20 avril 2016, d’émettre de déclarations de conformité norme UE de type en vertu de ladite directive 2014/33/UE.

Nous ne disposerons pas non plus du certificat de qualité mis à jour conformément aux termes de l’annexe VII (Module H), étant donné que l’organisme notifié sera dans l’impossibilité de l’émettre jusqu’à cette date.

Par ailleurs, nous renouvèlerons l’ensemble des certificats CE de type, rebaptisés certificats UE de type et dont les normes de référence correspondront aux nouvelles normes harmonisées EN 81-20:2014 et EN 81-50:2014.

Les normes EN 81:20 et EN 81:50 sont en vigueur depuis le mois de mars 2015 et coïncideront avec les précédentes EN 81-1 et EN 81-2 jusqu’au mois d’août 2017. Toutes les formalités et essais nécessaires ont été réalisés et les certificats sont prêts. Cependant, Dynatech attendra jusqu’au 20 avril pour les émettre, de manière à ce qu’ils soient référencés à la nouvelle directive 2014/33/UE.

En outre, nous vous signalons que tout composant de sécurité fourni par Dynatech sera déjà étiqueté à compter du 20 avril, hormis la description du produit et le numéro de série (comme par le passé), avec un code QR pour des raisons de traçabilité, incluant dorénavant, en plus des champs indiqués, le nom et l’adresse postale du fabricant (soit Dynatech).

Nous vous donnons l’exemple d’une nouvelle étiquette :

Les informations concernant la traçabilité sont disponibles dans le Système de gestion et qualité de Dynatech et pourront être transmises par courrier électronique aux clients qui en font la demande. Pour en savoir plus, nous vous prions de contacter Dynatech ou son représentant.

Nous ne manquerons pas de vous tenir informés.

Exemple d’utilisation de nos produits (3D)

Si vous disposez d’un écran 3D et de lunettes 3D, nous vous invitons à voir une vidéo spectaculaire qui montre des exemples d’utilisation de quelques-uns de nos produits avec les types de châssis les plus courants. Pour le voir, cliquez ici : 3D

from Dynatech.

-

Exemple d’utilisation de nos produits (2D)

Si vous ne disposez pas d’écran 3D, nous vous proposons la même vidéo en version 2D, moins spectaculaire, mais tout aussi illustrative. Pour le voir, cliquez ici : 2D

from Dynatech.

Cher client,

Dynatech est ravi de vous annoncer la récente certification de certains de ses produits conformément à la norme Chine actuellement en vigueur.

Ces produits sont les suivants :

  1. Parachutes progressifs unidirectionnels : ASG-120, ASG-121 et ASG-221 (grande vitesse)
  2. Parachutes progressifs bidirectionnels : ASG-120-UD, ASG-121-UD et ASG-221-UD (grande vitesse)
  3. Limiteurs de vitesse : VEGA

Nous vous informons également que le représentant officiel de Dynatech pour la vente de nos produits en République populaire de Chine est :

Nom :            SUARCOM LUOYANG ELECTRONICS Co, LTD.

Adresse :      Luoyang High Technology Zone HeLuo.60#, Luoyang, Henan, Chine

Téléphone : +86 0379 64332329

Fax :              +86 0379 64368385

Contacts :

Aitor Arnal (chinois, espagnol, anglais, français). aitor@dynatech-elevation.com

Wanglifen (chinois). wang@dynatech-elevation.com

Vous pouvez télécharger les certificats mentionnés en cliquant sur les liens suivants :

  • ASG-120 et  ASG-120-UD                                       Anglais      Chinois
  • ASG-121 et ASG-121-UD                                        Anglais      Chinois
  • ASG-221 et ASG-221-UD (grande vitesse)        Anglais      Chinois
  • VEGA                                                                             Anglais      Chinois

Votre fournisseur global de systèmes de sécurité pour ascenseurs vous remercie de votre confiance.

23 décembre, 2015

Comme nous l’avons fait l’année dernière à cette même époque, et dans le but de pallier d’une certaine manière aux besoins des personnes les plus défavorisées, Dynatech a fait un don à la municipalité de Pina de Ebro de 1,5 tonne d’aliments non périssables, qui seront répartis dans les différents restaurants sociaux de cette municipalité et à l’organisation de bienfaisance CARITAS.

10 décembre, 2015

If you can’t see the card, please click here

Il arrive que les syndicats de copropriété ne peuvent pas faire face à la remise en état voire à la mise à jour de sécurité de leur ascenseur, tout simplement en raison du coût que cela suppose. Dynatech leur propose un moyen très rapide et économique de réaliser la mise à jour du dispositif de sécurité d’un ascenseur existant, en incluant, si le client le souhaite, un dispositif UCM (détection du mouvement incontrôlé de la cabine) complet.

Grâce à cette solution, le temps d’intervention sur l’ascenseur est considérablement réduit, ce qui permet de minimiser les gênes occasionnées aux usagers en raison de la mise hors service de l’ascenseur.

Par ailleurs, son coût réduit, comparé à ce que représenterait une remise en état de plus grande envergure, représente un grand avantage compétitif pour les entreprises qui proposent notre solution par rapport à ce que peut offrir la concurrence. Et qui sait, un client satisfait pourrait se transformer en un nouveau contrat d’entretien…

À titre d’exemple, nous vos présentons une vidéo réelle de mise à jour d’un ascenseur existant avec notre système RENO.

Pour plus d’informations, veuillez consulter la fiche du produit sur notre site web.

26 octobre, 2015

Dynatech tient à remercier très sincèrement tous les visiteurs qui se sont rendus sur notre stand pendant le salon INTERLIFT 2015.

Notre objectif initial était de créer une atmosphère de travail particulière, en abordant de manière utile des thèmes techniques relatifs aux produits, mais tout en laissant place au divertissement et à la distraction ; au vu des résultats, il nous semble que cet objectif a été largement atteint.

Juste quelques chiffres : 960 personnes ont pu découvrir le show de notre simulateur pendant les quatre jours de salon.

Nous sommes persuadés que toutes les personnes qui nous ont rendu visite ont reçu des informations complètes sur les produits actuels et sur les nouveautés présentées, à leur entière satisfaction, et par ailleurs, nous espérons qu’elles ont également apprécié le show dans le simulateur, ainsi que les vidéos 3D stéréoscopiques, les vidéos en 2D et notre sélection de produits gastronomiques espagnols tous spécialement apportés pour cet événement. Si vous le souhaitez, vous pouvez nous transmettre vos opinions au travers de notre blog ; elles sont pour nous précieuses, et d’avance nous vous en remercions.

Maintenant que nous avons repris nos habitudes, nous continuons de développer de nouveaux produits, tout en commençant à penser à la manière de vous surprendre à l’occasion du prochain salon INTERLIFT.

7 septembre, 2015

Qui a dit que les salons sont épuisants et ennuyeux ? DYNATECH veut vous offrir quelque chose de très différent, pour changer.

Si vous avez l’occasion de vous rendre à cette édition du salon INTERLIFT, ne repartez pas sans avoir fait un tour sur le stand de notre marque, situé dans le Pavillon 7, Stand 7144. Vous découvrirez de nombreux produits, des nouveautés, et surtout de l’émotion et du divertissement.

En plus du stand de la marque, nous vous indiquons la liste des DISTRIBUTEURS OFFICIELS DE DYNATECH présents à INTERLIFT et qui seront ravis de vous accueillir sur leurs stands respectifs :

  • INTERNATIONAL LIFT EQUIPMENT   -ILC- : Pavillon 2, Stand 2233
  • ELEVATOR TRADING   -ETG- : Pavillon 7, Stand 7125
  • VERTIMA AUFZUGS- UND GEBÄUDETECHNIK   -VERTIMA- : Pavillon 3, Stand 3110

Nous vous attendons, disposés à vous offrir une expérience que vous n’êtes pas prêt d’oublier.

Chers clients

Dynatech a le plaisir de vous annoncer qu’elle remplacera, le 30 juin, son site Internet actuel par un nouveau plus complet et utile.

Dans ce site a été intégré un film d’entreprise traduit en 6 langues dans lequel est expliqué ce que représente Dynatech. Nous sommes certains que les informations présentées dans ce film vidéo seront très utiles à tous les clients qui n’ont pas encore eu l’opportunité de nous rendre visite et qui, par conséquent, connaissent le produit sans connaître notre entreprise.

Nous espérons que ce nouvel outil d’information vous plaise et nous continuerons à travailler pour le développer et l’améliorer en permanence. Nous prions également de ne pas hésiter à nous faire parvenir toute suggestion que vous ayez à faire par rapport à notre site sur n’importe quel sujet. Votre avis est très important pour nous.

Cordialement,

Cher client,

Jusqu’à présent, DYNATECH offrait les versions QUASAR T25 et QUASAR SV pour application en descente et application bidirectionnelle. La version conventionnelle du limiteur QUASAR était limitée à un fonctionnement uniquement en descente, du fait que le câble utilisé (PFEIFER DRAKO STX de 4 mm) n’offrait pas les marges de sécurité nécessaires pour une application bidirectionnelle, uniquement dans cette version.

Cet inconvénient a été résolu grâce à la certification du câble de GUSTAV WOLF, modèle PAWO 819 W, d’un diamètre de 6,5 mm et à l’utilisation de la poulie de tension COMPACT 126, dotée d’une nouvelle conception. La version unidirectionnelle de ce limiteur sera toujours fournie avec le câble de 4 mm DRAKO STX.

Le limiteur bidirectionnel QUASAR peut être livré avec un système d’actionnement à distance ou un système anti-dérive pour être conforme à la certification A3.

Grâce à la fois à sa taille réduite et à ses grandes performances, le tout à un prix très compétitif, le limiteur de vitesse QUASAR est une solution idéale, aussi bien pour les nouvelles installations que pour les installations existantes.

Pour toute explication supplémentaire, n’hésitez pas à nous consulter ou à examiner la fiche du produit dans la section correspondante de notre site web.

Dynatech a récemment certifié ses poulies de tension 200 et 300 à une seule masse, afin de pouvoir les utiliser avec les limiteurs LBD-200, VEGA et LBD-300, dans leurs versions unidirectionnelles (uniquement en descente).

Grâce à cela, nous avons pu réduire de manière considérable dans ces cas le poids des poulies de tension, ainsi que leur prix. Consultez le tarif mis à jour dans votre espace clients sur notre site web, pour connaître cette nouveauté et en découvrir d’autres.

Ce système est formé de deux supports ou étriers, qui se fixent au châssis, qu’il s’agisse d’un châssis de nouvelle conception ou un châssis existant (rénovation).

Ce système sert de support à tous les parachutes à prise amortie de Dynatech, et ses timoneries associées. L’adaptabilité pour l’installation des coulisseaux ou galets habituellement disponibles sur le marché a également été prévue dans ce système.

Dynatech a poussé à l’extrême la polyvalence du système de fixation RENO, étant donné qu’il a été conçu pour permettre l’intégration de notre limiteur QUASAR T25, ce qui représente un saut qualitatif inégalé sur le marché : Cette solution permet la mise à jour, en matière de sécurité, non plus seulement du châssis mais aussi de l’ensemble de l’ascenseur, ce qui représente une économie importante pour tous ceux qui veulent rénover une installation, grâce à un dispositif de sécurité (parachute + limiteur) en une seule et même pièce.

Remarque importante : nous nous permettons de vous rappeler que Dynatech vous propose le système électronique D-BOX pour compléter la mise à jour d’un ascenseur avec contrôle du mouvement incontrôlé de la cabine (UCM) (A3), même lorsque le système de commande est ancien. Pour plus d’informations, consultez la rubrique « Solutions UCM » sur notre site web.

Dynatech a testé la rigidité du système RENO en chute libre et dans les conditions les plus exigeantes et les plus strictes possible, pour garantir sa fiabilité. De la même manière, les différentes options de montage prévues permettent différentes largeurs d’arrimage, ce qui se traduit par une grande adaptabilité face à la complexe diversité des châssis.

Composants de sécurité de Dynatech, unidirectionnels ou bidirectionnels, pouvant être installés sur le système de fixation RENO, pour former un seul et unique dispositif de sécurité :

Limiteurs : QUASAR T25

Parachutes : toute la gamme de parachutes à prise amortie, PR, PQ et ASG, avec leurs timoneries associées, T1, T2, T3, T25 et T25 UD.

Chers clients,

Dynatech vient d’homologuer les nouveaux parachutes pour haute vitesse ASG-221 (monodirectionnel) et ASG-221 UD (bidirectionnel).

La vitesse maximale d’actionnement atteint les 3,9 m/s et ils sont conçus pour être utilisés sur des guides rabotés et secs.

La valeur P+Q maximale admissible sur les deux parachutes est de 3 284 kg, toutefois, elle peut atteindre les 6 500 kg si le système TANDEM est utilisé.

Pour plus d’informations, veuillez consulter la fiche du produit sur notre site web.

Cher client,

Nous souhaitons vous informer que Dynatech a lancé une mise à jour de sa tringlerie T-25, utilisée avec les parachutes de type ASG unidirectionnels. Elle sera dénommée T-25 v2.

Étant donné que cette tringlerie est livrée déjà montée sur le parachute, cela ne change rien au niveau de son utilisation, et sa fonctionnalité est bien sûr également garantie. La seule différence pour l’installateur, ce qui représente un avantage, est qu’il ne sera pas nécessaire d’installer le paquet de ressorts tendeurs indispensable jusqu’à présent, étant donné que cette fonction sera assurée par le ressort tendeur intégré.

La nouvelle version est de fait très similaire à la version T-25UD.

Vous trouverez ci-joint les plans explicatifs des changements.

  • Plan avec les dimensions T-25 et T-25v2 click.
  • Plan avec les dimensions T-25 UD et T-25v2 click.

Chers clients,

Comme vous le savez, l’usage étendu du courrier électronique a favorisé la prolifération d’une grande quantité de messages indésirables (courrier SPAM) qui circulent en permanence via Internet.

Pour éviter la massification des courriers SPAM, tous les fournisseurs de services de messagerie électronique doivent prendre des mesures pour prévenir ce problème et établissent des contrôles (filtres) sur tous les courriers, avec qu’ils soient remis à leur client. Comme les courriers SPAM sont de plus en plus sophistiqués, en très peu de temps, ils sont capables de surmonter à nouveau ces filtres. C’est pourquoi les fournisseurs de services de messagerie électronique ajustent et modifient en permanence ces filtres.

Les courriers SPAM reçoivent sur Internet un traitement très similaire à celui d’un virus, de sorte à les bloquer et à les supprimer automatiquement, sans que la personne qui les envoie ni la personne qui les reçoit s’en rende compte. Si ce traitement automatique n’existait pas, nous recevrions un nombre de notifications égal au nombre de courriers SPAM que l’on essaierait de nous envoyer, et cela serait également très gênant.  En résumé, le destinataire à qui s’adressait un courrier électronique détecté comme étant un SPAM ne va recevoir aucun courrier électronique ni aucune notification indiquant que celui-ci a été bloqué ; ce courrier se perd directement. Comme les courriers SPAM sont traités comme des virus, si quelqu’un envoie un courrier qui est détecté comme étant un SPAM, il ne va pas non plus recevoir de notification lui indiquant que son courrier envoyé a été bloqué et supprimé.

La modification permanente des filtres anti-SPAM présente un inconvénient qui peut affecter tout utilisateur d’Internet.  Il pourrait arriver qu’un courrier électronique qui ne serait pas un SPAM, envoyé depuis des comptes fiables, comme les vôtres ou les nôtres, soit identifié et supprimé comme s’il s’agissait d’un SPAM.

Seulement au cours de la semaine dernière, nous avons détecté trois cas de ce type de courriers envoyés par nos clients qui n’ont pas été supprimés. Avec la circonstance aggravante que ni ces clients ni Dynatech n’ont reçu de courrier électronique informant de ce problème.

C’est pourquoi Dynatech souhaite vous rappeler les raisons les plus probables pour lesquelles un courrier électronique pourrait être considéré comme « indésirable » :

  • Les courriers électroniques qui comportent beaucoup de liens (vers des sites web) sont considérés comme potentiellement dangereux.
  • Les courriers qui comportent beaucoup d’images de fond, qui pourraient être confondus avec des courriers publicitaires, présentent également ce problème.
  • Certains types de fichiers qui sont envoyés en pièces jointes, tels que les fichiers avec une extension .exe ou tout autre type de fichier qui pourrait s’exécuter automatiquement sans avoir à ouvrir un autre programme.
  • Certaines adresses électroniques, qui présentent une nomenclature peu commune, ou principalement, des adresses de fournisseurs de services mondiaux comme @gmail.com @hotmail.com @yahoo.com ou tout autre fournisseur de services de votre pays. Celles-ci présentent un plus grand risque, car il est possible de créer un nombre de comptes indéterminé, c’est pourquoi presque tous les courriers SPAM proviennent de ces fournisseurs de services publics.

Si vous voulez éviter ce problème à l’avenir, nous vous conseillons, à titre préventif, d’utiliser l’outil « Accusé de réception » pour vous garantir une totale sécurité. En utilisant cette option d’envoi, vous recevrez une notification au moment où le courrier aura « surmonté le filtre » et aura été reçu par Dynatech. L’outil le plus connu : « Demander une confirmation de lecture » est un outil également utile, mais seulement si un courrier électronique a été reçu par le destinataire.

Grâce au très bon accueil que nos clients ont réservé à notre D-BOX électronique, Dynatech est parvenu à réduire extraordinairement ses coûts de fabrication. Cette réduction sera reflétée dans les nouveaux tarifs qui seront d’application à partir du 1er février prochain.

Nous vous informons que nous disposons du nouveau certificat ISO 9001:2008, délivré par l’organisme accrédité Tüv.

Ce certificat est disponible dans les langues suivantes : Espagnol, francais, anglais et allemand.

Certificat

Cher client

Comme vous le savez sans doute, il y aura un changement marquant dans les normes qui s’appliquent à notre secteur des ascenseurs ; les actuelles EN-81:1 2001 + A3 et EN-81:2 2001 + A3 seront remplacées par les nouvelles EN-81:20 et EN-81:50.

Dans le but de répondre aux questions que peuvent se poser nos clients sur la façon dont ce changement pourrait affecter nos produits, Dynatech a étudié attentivement les nouvelles normes et s’est mis en contact avec les organismes notifiés également. Voici les principaux points dont il faut tenir compte :

1. Les nouvelles normes seront en vigueur à partir de fin octobre 2014 dans l’UE et le processus de traduction et de validation se déroulera jusqu’à environ mars 2015

2. Les anciennes normes seront encore valides jusqu’au 31 août 2017, ce qui fait que les deux normes coexisteront durant plus de 2 ans.

3. Il est impossible de faire une nouvelle certification ou modification des certifications actuelles suivant les nouvelles normes jusqu’à leur validation dans chaque pays, dans notre cas, l’Espagne.

4. Aucun de nos PARACHUTES ne sera affecté par ce changement car ils sont pleinement conformes à la norme EN-81-20 et EN-81-50. Il serait juste nécessaire une extension des certificats actuels. Cela est possible à partir de mars 2015.

5. La même chose peut s’appliquer à nos limiteurs STAR, VEGA et QUASAR dans toutes leurs versions.

6. La conception du limiteur LBD-300 devra être revue. Ceci est dû au fait que dans la nouvelle norme, il est demandé une distance plus courte entre les points de verrouillage et c’est pour cela que l’on a besoin d’augmenter le nombre de points de verrouillage.

Dynatech est déjà en pleine conception du nouveau modèle qui va remplacer le LBD-300. Ensuite, il faut le valider et le certifier conformément aux nouvelles normes. Le délai pour cette nouvelle certification va jusqu’à fin 2015.

7. Le limiteur LBD-200 a le même handicap. Dans ce cas, il a été décidé de conserver la même conception seulement pour les pays qui sont hors de l’UE. Par exemple, les pays sous influence ASME. Pour l’UE, il sera totalement remplacé par le limiteur VEGA car il a également 200 mm de diamètre et il propose toute la gamme de vitesses et même plus que le LBD-200. De plus, il respecte complètement les nouvelles normes, comme cela a été expliqué auparavant.

Tableau résumé :

MODÈLE

CONFORME A LA NOUVELLE NORME

DÉLAI D’ADAPTATION

DÉLAI CERTIFIÉ SELON LA NOUVELLE NORME

IN-3000

OUI

MAI 2015

IN-6000

OUI

MAI 2015

IN-G10

OUI

MAI 2015

PR-2500

OUI

MAI 2015

PR-2000-UD

OUI

MAI 2015

PR-2500-UD V35

OUI

MAI 2015

PR-2500-UD V50

OUI

MAI 2015

PQ-4000-UD

OUI

MAI 2015

PQ-3400-UD

OUI

MAI 2015

ASG-100

OUI

MAI 2015

ASG-100 UD

OUI

MAI 2015

ASG-120

OUI

MAI 2015

ASG-120 UD

OUI

MAI 2015

ASG-121

OUI

MAI 2015

ASG-121 UD

OUI

MAI 2015

ASG-65

OUI

MAI 2015

ASG-65 UD

OUI

MAI 2015

STAR

OUI

MAI 2015

VEGA

OUI

MAI 2015

QUASAR

OUI

MAI 2015

QUASAR SV

OUI

MAI 2015

QUASAR T25

OUI

MAI 2015

LBD-300

NON

OCTOBRE 2015

DÉCEMBRE 2015

LBD-200

NON

Cordialement

Chers clients,

Dynatech a le plaisir de vous informer que nous avons obtenu le renouvellement de la certification russe pour les parachutes progressifs PR-2000-UD, PQ-4000-UD, ASG-100-UD, ASG-120-UD et PR-2500-UD, conformément aux exigences techniques de l’Union douanière TP-TC-011/2011, avec validité en : Russie, en Biélorussie et au Kazakhstan. Dès que nous recevrons les certificats des autres parachutes, nous vous en informerons.

Certificat PR-2000 UD

Certificat PR-2500 UD

Certificat PQ-4000 UD

Certificat ASG-100 UD

Certificat ASG-120 UD

Nous vous rappelons que nous disposons déjà du renouvellement de la certification russe pour les limiteurs de vitesse STAR, VEGA et LBD-200 conformément aux exigences techniques de l’Union douanière TP-TC-011/2011, avec validité en : Russie, en Biélorussie et au Kazakhstan.

Certificat STAR

Certificat VEGA

Certificat LBD-200

 

« En 2009, Dynatech a créé un nouveau département de développement technique, en marge de son département de R+D pour les composants de sécurité : le laboratoire d’intégration. L’objectif de ce nouveau département était et demeure le développement technologique de nouveaux projets non liés au produit principal de l’entreprise, soit à l’initiative de Dynatech, soit naissant de collaborations avec d’autres entreprises, centres de recherche, instituts technologiques, etc.

Cette initiative poursuivait une double finalité : d’une part, permettre à Dynatech de diversifier ses activités technologiques dans d’autres secteurs différents de celui du levage, ce qui, le cas échéant, permettrait de développer un produit industriel, voire participer à son processus d’industrialisation postérieur, grâce au lien maintenu avec celui-ci depuis le stade de sa conception. D’autre part, le fait de travailler dans des environnements multidisciplinaires, avec des applications et des technologies aussi diverses, devait permettre à Dynatech de tirer profit de connaissances et de techniques, étrangères à son secteur, et qui pourraient être d’application aux produits actuels et futurs, suivant un processus d’analyse comparative et d’amélioration continue.

Cette initiative a permis, entre autres résultats non mentionnés, la collaboration et la fourniture de solutions à des entreprises comme EADS (voir information associée), le développement d’un véhicule à hydrogène, conjointement avec d’autres entreprises et centres de recherche (voir information associée), la conception originale d’une éolienne à axe vertical, laquelle se trouve à un stade assez avancé, mais encore en développement (voir la vidéo associée), etc.

À l’heure où cette information est rédigée, en plus d’autres projets en cours, il convient de souligner que notre département d’intégration collabore avec le « Group of Thermal Properties of Materials », rattaché à l’Institut des sciences des matériaux d’Aragon (Conseil supérieur de recherches scientifiques – Consejo superior de Investigaciones Científicas, SIC – et l’Université de Saragosse – UNIZAR), et au département de physique de la matière condensée de l’Université de Saragosse, pour la réalisation d’un banc d’essai d’un système de réfrigération magnétique, à l’échelle de laboratoire, basé sur des rotors à aimants permanents pour une configuration de type Halbach.

Ce projet est coordonné par les professeurs M. Ramón Burriel et M. Elías Palacios. Le suivi, les simulations et le traitement des résultats sont assurés par les ingénieurs collaborateurs M. David Velázquez et M. Jesús Beltrán. L’assistance technique pour la cinématique et le contrôle est assurée par le technicien de Dynatech M. Ramón del Cacho.

Le projet, qui constitue un grand apport technologique, bénéficie du soutien du groupe BSH (Bosch Siemens Hausgeräte) ».

Devenez client de Dynatech et bénéficiez d’une meilleure attention ainsi que d’une information intégrale sur les produits actuels, les nouveaux développements, l’assistance technique, les conditions commerciales, et bien plus encore, en utilisant notre espace clients.

Jusqu’à présent, notre site web offrait une grande quantité d’informations, peut-être excessive, à laquelle tout visiteur pouvait accéder. Dynatech a décidé de finalement restreindre cette information, compte tenu de la nécessaire discrétion à laquelle est tenue toute entreprise qui réalise un effort constant en matière de R+D. Un important processus d’amélioration du niveau d’attention et d’assistance au client a également été mis en œuvre.

Le nouvel espace clients de notre site web vous permettra d’être informé de tout ce qui est susceptible de vous intéresser, dans les détails et en temps réel. Personne d’autre que vous ne mérite une attention personnalisée de qualité.

Si vous n’avez pas encore demandé votre nom d’utilisateur et votre mot de passe, faites-le dès aujourd’hui et commencez à profiter d’un plus grand nombre d’avantages.

Dynatech a le plaisir de vous informer que nous avons obtenu le renouvellement de la certification russe des limiteurs de vitesse STAR et VEGA, conformément aux exigences techniques de l’Union douanière TP-TC-011/2011, avec validité en Russie, en Biélorussie et au Kazakhstan

Certificat STAR

Certificat VEGA

Nous disposerons également très prochainement des nouveaux certificats conformément à la norme TP-TC-011/2011 pour notre gamme de parachutes progressifs, bien que les certificats actuels demeurent en vigueur jusqu’à fin 2014.

 

Cher client,

Comme nous vous en avons informé en 2013, Dynatech dispose d’un nouveau service sur son site web : l’espace client. Avec ce service, nous souhaitons vous offrir une attention de meilleure qualité et plus personnalisée. Vous pouvez accéder à cet espace depuis le menu principal de notre site, dans l’onglet : CLIENTS

Pour pouvoir accéder la première fois à cet Espace client, un nom d’utilisateur et un mot de passe sont nécessaires, lesquels ont déjà été communiqués à la plupart d’entre vous il y a quelque temps.  Après avoir accédé à cet espace, vous devez remplacer ce mot de passe par un autre de votre choix, qui vous est plus facile de retenir.

Nous avons observé que de nombreux clients n’ont pas encore accédé à leur espace client. Si vous avez égaré le courrier dans lequel nous vous avons envoyé votre nom d’utilisateur et votre mot de passe, ou si vous souhaitez vous enregistrer, veuillez nous envoyer un message électronique à l’adresse suivante : support@dynatech-elevation.com et nous vous enverrons un nouveau nom d’utilisateur et un nouveau mot de passe.

À ce jour, les sections suivantes sont disponibles :

  • GSS : un nouveau logiciel développé par Dynatech pour la sélection des machines gearless TORNADO. Il est beaucoup plus puissant et plus complet que le précédent.
  • Nouveautés : dans cette section, vous pourrez visualiser toutes les nouvelles que nous avons éditées, soit par dates, soit par étiquettes : expéditions, produits, certifications, fermetures pour vacances, etc.

Au cours de cette semaine, nous allons intégrer une nouvelle section :

  • Documents : depuis cette section, vous pourrez télécharger, à tout moment, tous les documents dont vous avez besoin, manuels d’utilisation et de maintenance, certificats suivants : homologation, du système de qualité et de la direction des ascenseurs, documents provenant d’organismes notifiés, plans spécifiques, vidéos, manuels de remplacement d’éléments, etc. La structure de cette section vous permettra de rechercher rapidement tout document.

Par ailleurs, nous souhaiterions insister sur le fait que chaque fois que nous modifions un manuel, un certificat, etc., ou que nous intégrons tout document qui vous concerne dans cet espace, vous recevrez automatiquement un message électronique qui vous alertera de ce changement, ce qui vous permettra de rester ponctuellement informé en temps réel de tout changement dans la documentation relative à nos produits.

À l’issue de cette étape, dans les prochains jours, nous procèderons à la substitution de la grande majorité de la documentation disponible actuellement sur le site web, tel que vous le connaissez jusqu’à présent, de sorte que pour pouvoir accéder et télécharger la documentation de l’entreprise, vous devrez accéder à l’Espace client mentionné.  C’est pourquoi, dans votre propre intérêt, nous vous recommandons de vous enregistrer ou de nous demander votre enregistrement dans cet espace, dans les plus brefs délais.

II existe 2 solutions pour respecter l’addenda 3 :

a) En utilisant les composants de sécurité.

b) En utilisant la machine de traction.

TRÈS IMPORTANT :

Même si la norme permet l’utilisation de la machine et de son dispositif électronique associé pour éviter les mouvements incontrôlés de la cabine (UCM), il est certain que l’UCM ne peut être évité s’il se produit par glissement des câbles de suspension. Afin de pouvoir aussi bien détecter que contrôler l’UCM, en intégralité et en toute sécurité, Dynatech recommande la solution basée sur les composants de sécurité.

a) Possibilités de respect de l’addenda 3 avec les composants de sécurité :

a.1- En utilisant des composants de sécurité avec une certification A3 de manière indépendante :

Nos parachutes et limiteurs (STAR, VEGA, QUASAR T-25 et QUASAR SV) sont certifiés conformément à l’addenda 3 en tant que composants indépendants. Les certificats A3 de ces produits se trouvent dans leurs manuels respectifs d’utilisation et de manutention. Voici le détail de ces produits au cas où vous souhaiteriez télécharger leurs manuels :

PARACHUTES PROGRESSIFS BIDIRECTIONNELS :

-       PR-2000-UD

-       PR-2500-UD V35

-       PR-2500-UD V50

-       PQ-3400-UD

-       PQ-4000-UD

-       ASG-100-UD

-       ASG-120-UD

-       ASG-121-UD

PARACHUTES PROGRESSIFS UNIDIRECTIONNELS :

Les parachutes progressifs unidirectionnels de Dynatech disposent également de la certification A3, étant donné que leur construction, en plus de leurs prestations, coïncide avec celles des modèles bidirectionnels. Toutefois, le fait qu’ils disposent de cette certification est insignifiant, étant donné qu’un contrôle UCM peut seulement être réalisé avec un parachute bidirectionnel.

LIMITEURS DE VITESSE BIDIRECTIONNELS :

-       STAR

-       VEGA

-       QUASAR T-25

-       QUASAR SV

-       LB-200

D’après l’addenda 3, la cabine doit s’arrêter si un mouvement incontrôlé se produit. Cet arrêt devra s’effectuer à une distance maximale non supérieure à 1 mètre (entre autres exigences).

Les limiteurs de Dynatech sont équipés d’un système dénommé système antidérive, utilisé pour bloquer le limiteur lorsqu’un UCM (mouvement incontrôlé de la cabine) a été détecté. En se bloquant, le limiteur active le parachute. Entre le moment où la cabine se met en mouvement et le moment où elle s’arrête, la distance totale parcourue doit être inférieure à 1 mètre.

- Avant de continuer à lire l’explication suivante, veuillez lire le chapitre concernant l’UCM qui figure dans les manuels des limiteurs et dans lequel le fonctionnement du système antidérive est expliqué.

L’obtention des certificats A3 pour les composants indépendants ne dispense pas l’installateur de procéder aux essais sur site relatifs au mouvement incontrôlé qui apparaissent dans la norme EN 81:A3. Exemples :

Le client achète les composants séparément, par exemple notre limiteur de vitesse, mais pas le parachute, qu’il achète à un autre fabricant. En utilisant cette option, le client devra se procurer les certificats du parachute et du limiteur. Ensuite, il devra réaliser les essais de validation de la solution UCM sur son installation. En outre :

>>a. Le client peut acheter au fabricant du limiteur le dispositif électronique de contrôle du système antidérive.

>>b. Le fabricant des dispositifs de commande gère le système antidérive avec le dispositif électronique déjà incorporé dans son dispositif de commande.

Remarque : La gestion du système antidérive est en relation avec les avertissements spécifiés dans le manuel du limiteur (chapitre UCM).

a.2-  En utilisant les composants de sécurité avec la certification A3 de l’ensemble :

Les clients achètent l’ensemble parachute + limiteur + dispositif électronique de gestion du système antidérive.

Cet ensemble est certifié pour l’addenda 3 en tant que solution UCM.  En utilisant cette solution, le client n’a pas à réaliser toutes les procédures pour vérifier que le limiteur + le parachute respectent les marges et exigences de l’addenda 3, ainsi que la gestion des signaux pour le système antidérive.

Différences entre l’utilisation des solutions exposées aux points a.1 et a.2. Avantages et inconvénients

Dans le cas a.1, le client doit veiller à ce que le couple formé par le limiteur et le parachute est conforme à l’addenda 3, et il doit également réaliser des essais avec le système de contrôle, soit avec le dispositif électronique fourni par le fabricant du limiteur, soit avec celui intégré dans le dispositif de commande. Cela entraînera un coût supplémentaire.

Par contre, avec cette option, le client pourra choisir le composant qui l’intéresse le plus, que ce soit en raison du prix, de la versatilité ou pour tout autre motif.

Dans le cas a.2, le client n’a pas à se préoccuper de savoir si l’ensemble limiteur + parachute est conforme à l’addenda 3. Il devra uniquement réaliser les essais habituels de mise en marche conformément à la norme.

Toutefois, l’inconvénient pour le client est qu’il n’aura pas la possibilité de combiner divers composants de fabricants différents qui lui permettraient de gagner en versatilité ou compétitivité.

Toutefois, Dynatech recommande de toujours utiliser des composants de sécurité d’un même fabricant, étant donné que la responsabilité du bon fonctionnement et de la sécurité de l’ensemble incombe à un seul responsable.

Pour compléter la sécurité au niveau de la détection et du contrôle de l’UCM, Dynatech propose le dispositif électronique correspondant dénommé D-BOX.

La D-BOX est un dispositif électronique qui commande le système antidérive du limiteur utilisé pour la solution UCM. Ce dispositif peut être utilisé avec les limiteurs Vega et Star, mais également avec des limiteurs d’autres marques.

Les caractéristiques et conditions requises de ce dispositif peuvent être consultées en téléchargeant un manuel sur notre site Web.

b) Possibilités de respect de l’addenda 3 avec la machine de traction :

Nos machines de traction (Tornado) sont certifiées pour la solution A3.

D’après les spécifications du point 9.11 de l’addenda 3, les moyens utilisés pour arrêter le mouvement incontrôlé peuvent être ceux agissant sur la poulie de traction ou l’axe. La solution A3 permet d’utiliser les freins du moteur à cet effet :

9.11.3 : Si le frein de la machine est utilisé, l’autocontrôle pourrait inclure la vérification de la correcte élévation ou chute du mécanisme, ou la vérification de la force de freinage. Si une défaillance est détectée, le prochain démarrage normal de l’ascenseur doit être empêché.

Dynatech a conçu 2 dispositifs dénommés CDC (Car Drag Control) pour gérer le système antidérive et BFS (Brake Failure Surveyance) pour gérer les freins du moteur utilisés pour arrêter un UCM.

L’ensemble complet (Tornado + BFS + CDC) est conforme à l’addenda 3 et dispose de son propre certificat. Le client n’a pas besoin de certificat supplémentaire.

Un manuel peut être téléchargé sur notre site Web.

Cet article explicatif sera mis à jour au fur et à mesure de l’ajout de nouveaux produits, de leurs évolutions ou des innovations en relation avec ce sujet.

Note d’information mise à jour relative à tout ce qui concerne l’addenda 3 de la norme EN 81

Dynatech a le plaisir de vous informer de la certification russe du limiteur de vitesse LBD-200 conformément aux Normes GOST R 53780-2010 et GOST R 53781-2010. Ce limiteur vient se joindre à la déjà vaste gamme de produits certifiés selon cette norme.

Certificate GOST LBD-200

Comme vous pourrez le remarquer dans ce certificat, il est fait référence au respect des exigences techniques de l’Union Douanière TP-TC-011/2011 entre la Russie, la Biélorussie et le Kazakhstan. Nous profitons de l’occasion pour vous informer que les certificats GOST de tous les autres produits sont parfaitement valables jusqu’à leur date de péremption, y compris lorsque la TP-TC-011/2011 n’est pas spécifiée dans le texte de ces certificats, étant donné que leur émission est antérieure à l’accord entre les États.

En résumé, tous nos produits certifiés GOST satisfont aux exigences TP-TC-011/2011 et, par conséquent, peuvent être vendus, installés et utilisés sans aucun type de problème ou d’obstacle sur les territoires des États membres de cette Union Douanière.

VOUS AIMERIEZ VOIR ET TOUCHER NOS PRODUITS ?

VENEZ RENCONTRER NOS REPRÉSENTANTS ET DISTRIBUTEURS OFFICIELS LORS DES PROCHAINS SALONS D’EXPOSITION:

PAYS 

VILLE

DATES

ÉVÉNEMENT

HALL

STAND

ITALIE

Milán (RHO)

Du 2 au 5 octobre

MADE EXPO

 

 

 

 

 

 

 

 

DISTRIBUTEUR

SITE WEB

 

 

 

 

International Lift Components (ILC)

www.ilclift.com

 

 

6

E49

 --

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-

PAYS 

VILLE 

DATES

ÉVÉNEMENT

HALL

STAND

ALLEMAGNE

Augsbourg

Du 15 au 18 octobre

INTERLIFT 2013

 

 

 

 

 

DISTRIBUTEUR

SITE WEB

 

 

 

Vertima GMBH

www.vertima.de

 

5

5221

 

 

 

DISTRIBUTEUR

SITE WEB

 

 

 

ETG Elevator Trading GmbH

www.elevator-trading.de

 

7

7159

 

 

 

 

 

DISTRIBUTEUR

SITE WEB

 

 

 

International Lift Components (ILC)

www.ilclift.com

 

2

2229

Un ami nous a envoyé une photo qui illustre très bien l’imparable évolution technique des produits. Depuis ces énormes limiteurs datant de quelques décennies, nous avons réussi à réduire leur taille à la plus simple expression, pour obtenir la même chose.

 Merci beaucoup pour la photo Fede !

17 juillet, 2013

Nous avons la photo ! Elle s’est fait attendre, d’abord, en raison du temps qui a manqué aussi bien à Carlos qu’à Raúl étant donné le grand nombre d’obligations publiques et privées qu’ils ont dû assumer et ensuite, pour le besoin de traiter cette photo afin de pouvoir la voir dans les meilleures conditions possibles (elle a été prise au lever du jour et avec le soleil derrière Carlos) mais enfin, nous pouvons la montrer maintenant.

Sincèrement, nous ne saurions pas comment qualifier l’aspect du sommet de l’Everest après le monumental « collage » causé sur sa surface par les éléments que ses visiteurs ont déposé peu à peu, que ce soit en souvenir, en offrande ou pour toute autre raison : nous le laisserons simplement en…« couleurs ».

Dans un lever du jour avec 35 degrés au-dessous de zéro, après un grand effort dans l’ascension durant toute la nuit, nous pouvons observer comment Carlos, où l’on devine plus un rictus qu’un sourire sur son visage, place le nom de notre entreprise sur le sommet du monde. Mission accomplie !

Nos très sincères félicitations et remerciements à tous les membres de notre équipe de montagne pour avoir conclu de cette façon aussi brillante une longue et méritoire trajectoire sportive qui a permis de faire flotter le nom de Dynatech sur le point culminant du monde.

Chers clients,

Nous vous informons que nos produits vont désormais disposer d’une prestation additionnelle.

Près des étiquettes collées sur le produit, sur lesquelles figurent ses caractéristiques, nous avons ajouté un code QR. En lisant ce code avec votre Smartphone, sur l’écran de votre téléphone portable, vous verrez apparaître ce produit directement sur notre page web, dans la langue dans laquelle il aura été demandé. Toutefois, vous pourrez modifier la langue, si vous le souhaitez, dans la partie supérieure de notre page.

Nous pensons que cette nouvelle application peut être utile, pour vous, pour l’installateur, et même pour tout organisme d’inspection qui aurait besoin de connaître le produit et lire ses instructions d’utilisation et de manutention à cet instant, par exemple, si les manuels ont été égarés ou pour toute autre raison.

Comme vous le savez, il existe des programmes gratuits que vous pouvez télécharger sur vos Smartphones pour pouvoir lire ces codes.

Nous espérons que cette nouvelle prestation suscitera votre intérêt, en plus d’être utile. N’hésitez pas à nous consulter si vous souhaitez plus de précisions à ce sujet.

La poulie de tension COMPACT est un produit conçu pour produire la tension requise au câble qui circule par la gorge d’un limiteur conventionnel. À la différence des poulies de tension habituelles, lesquelles utilisent des masses pour produire la tension, dans le cas de nos COMPACT, nous avons éliminé ces masses en les remplaçant par des ressorts.

Il s’agit d’un dessin très compact, aux dimensions minimales, idéal pour son utilisation dans des installations avec plafond et fosse réduits.

COMPACT 120 (cliquez ici)

La poulie de tension COMPACT de DYNATECH est un produit qui est livré déjà pré-monté. Ça permet à l’installateur d’économiser du temps au moment de la monter dans l’installation. Elle est livrée avec un contact de relâchement et avec un tenseur de câble qui aidera à retendre le câble si cela s’avère nécessaire.

COMPACT 200 (cliquez ici)

Le 22 mai, vers 05 h 00, heure espagnole, Carlos Pauner a atteint le sommet de l’Everest (8 848 m) lors d’une expédition à laquelle comme vous le savez, collabore notre entreprise. Carlos a ainsi rejoint le club très sélect des 32 alpinistes qui ont réussi l’ascension des 14 sommets de la planète de plus de huit mille mètres. À 8 h 00, il était redescendu au camp 4 et il continuait sa descente. En raison de la complexité des communications à une altitude si élevée, nous ne pouvons pas vous offrir plus de détails pour le moment. Nous attendons de recevoir des informations plus complètes depuis l’Everest, afin de pouvoir vous les communiquer.

Le limiteur de vitesse QUASAR, dans sa version conventionnelle, est un limiteur de taille très réduite mais aux très grandes performances. Sa poulie a un diamètre de 120 mm pour pouvoir être utilisée avec du câble en acier de Ø4mm. Cette poulie est livrée en série avec une gorge durcie, ce qui lui confère une grande durabilité. De même, le câble utilisé a très peu d’allongement, ce qui fait que les intervalles de maintien sont minimes.

La plage de vitesses est très étendue, allant d’une vitesse nominale de 0,1m/s à une maximale de 2,18 m/s. C’est le premier limiteur conçu par DYNATECH qui atteint une vitesse de déclenchement minimale de 0,3m/s.

Sa petite taille et sa compacité sont idéales pour son emplacement dans la gaine d’un ascenseur sans local de machines car il demande très peu d’espace.

Pour le moment, Dynatech le commercialise dans sa version monodirectionnelle mais nous sommes en train de travailler pour que dans un proche avenir, nous puissions également vous le proposer dans une version bidirectionnelle.

La fiche de l’ensemble, les manuels d’utilisation de celui-ci, ainsi que ses Certificats, sont déjà  disponibles dans la section de Produits de notre site Internet.

Nous vous informons que Dynatech a obtenu la certification du Limiteur de vitesse LBD-300, conformément à la norme EN 81-1/2:1998 + A3:2009.

La fiche du limiteur de vitesse, les guides d’utilisation et les certificats correspondants sont disponibles dans la rubrique « Produits » de notre site Web.

Nous vous informons que Dynatech a obtenu la certification du dispositif UCM (détection du mouvement incontrôlé de la cabine), conformément à la norme EN 81-1/2:1998 + A3:2009 et qui est formé de ce qui suit :

  • Système de contrôle D-BOX
  • Limiteur de vitesse QUASAR T25
  • Parachute progressif ASG-1XX UD

tous intégrés dans la tringlerie.

La fiche du dispositif, les guides d’utilisation et les certificats correspondants sont disponibles dans la rubrique « Produits » de notre site Web.

Toute notre gamme de parachutes progressifs peut être installée en configuration Tandem. La configuration Tandem consiste à placer deux ensembles de parachutes sur le châssis au lieu d’un seul, comme cela se fait en général. Cette configuration permet de doubler la plage de masse totale (P+Q) que les parachutes peuvent freiner et elle est valable pour toute la plage de distance entre les guides des barres de commandes extensibles de Dynatech.

Dans le but de faciliter le montage et l’utilisation de la configuration Tandem, Dynatech a conçu un système basé sur les parachutes ASG et leurs barres de commande extensibles T25, aussi bien en version unidirectionnelle que bidirectionnelle. L’avantage de ce système est d’avoir seulement besoin d’un axe de barre de commande extensible. Pour un bon fonctionnement de ce système, il est important que le fabricant du châssis respecte les distances qui figurent dans le manuel d’utilisation et d’entretien.

Pour le reste de la gamme de parachutes progressifs de Dynatech, il n’y a pas un système ou une configuration préétablie. La pose du système et la fabrication de quelconque élément nécessaire à leur bon fonctionnement seront sous la responsabilité du client.

Dynatech a vérifié la fiabilité de la configuration Tandem sur toute la gamme de parachutes progressifs en effectuant des essais de chute libre conformément aux critères d’homologation officiels.

Vous pouvez le télécharger sur notre page web www.dynatech-elevation.com, dans la section PRODUITS -> PARACHUTES POUR GRANDES CHARGES : CONFIGURATION TANDEM -> PARACHUTES POUR GRANDES CHARGES : CONFIGURATION TANDEM (Click here)

Cher client,

Par la présente, nous vous informons que Dynatech va activer dans les prochains jours un nouveau service sur sa page Web : l’espace clients. Avec ce service, nous souhaitons vous offrir une attention de meilleure qualité et plus personnalisée.

Pour pouvoir entrer dans l’espace clients, il vous faudra un nom d’utilisateur et un mot de passe, que nous vous fournirons pour votre première connexion, mais que vous devrez modifier lors de l’accès en choisissant vous-même un mot de passe qui vous sera plus facile à mémoriser.

Une fois dans cet espace, vous pourrez accéder à beaucoup plus d’informations que celles qui sont disponibles à ce jour sur notre site Web traditionnel. Pour atteindre cet objectif, nous avons divisé ces informations en diverses sections :

  • Tarifs : dans cette section, vous pourrez visualiser les prix des produits en fonction des conditions que vous avez négociées avec Dynatech. Tout nouveau produit sera ajouté dans cette section, sans que cela soit nécessaire de vous envoyer une nouvelle liste. Il s’agira toujours d’une liste de tarifs interactive, permettant d’afficher une information complète sur le produit si vous le souhaitez, d’un simple clic sur le nom du produit en question.
  • Documents : depuis cette section, vous pourrez télécharger, à tout moment, tous les documents dont vous avez besoin : certificats d’homologation, du système de qualité, de la directive sur les ascenseurs, documents d’organismes notifiés, plans spécifiques, vidéos, manuels de remplacement d’éléments, etc. La structure de cette section vous permettra de rechercher rapidement un document.
  • Consultations techniques : il vous suffira de sélectionner le type de composant sur lequel porte votre consultation et la décrire pour que le système envoie directement votre communication à la personne de Dynatech spécialisée dans ce produit. La réponse sera de cette façon beaucoup plus rapide.
  • GSS : Dynatech a développé un nouveau logiciel pour la sélection des machines gearless TORNADO. Il est beaucoup plus puissant et plus complet que le précédent.
  • Commandes : dans cette section, vous pourrez sélectionner les produits dont vous avez besoin et nous envoyer directement les commandes si vous souhaitez utiliser cette procédure. Le système vous guidera dans votre choix et vous aidera à tout moment, afin d’éviter le manque de renseignements ou des erreurs dans les combinaisons de certains composants, ce qui entraîne généralement une grande perte de temps dans le traitement des commandes, ainsi qu’un risque lors de la sélection inadaptée du produit. Dans le cas des machines, cette sélection sera associée au rapport en provenance du GSS qui devra au préalable être complété. Vous pourrez toujours conserver une copie des commandes réalisées ainsi que des rapports techniques relatifs à la sélection des machines.
  • Nouvelles : dans cette section, vous pourrez visualiser toutes les nouvelles que nous avons éditées, soit par dates, soit par étiquettes : expéditions, produits, certifications, fermetures pour vacances, etc.
  • Dernières nouvelles : chaque fois qu’une nouvelle vient d’être mise en ligne, vous la recevrez personnellement dans cette section, de sorte que vous pourrez voir toutes les nouvelles depuis votre dernier accès à l’espace client.
  • Mon compte : dans cette section, vous pourrez modifier le nom d’utilisateur et le mot de passe d’accès à ce service, ainsi que les autres renseignements associés à votre compte. Tenez compte de la mobilité naturelle des personnes dans les entreprises pour lesquelles elles travaillent. Pour votre propre sécurité, il convient de modifier le mot de passe à partir du moment où l’utilisateur a changé ou qu’il n’a simplement plus de relation professionnelle avec votre entreprise,

Au cours de cette semaine, nous activerons cette nouvelle section sur notre page Web. Dans un premier temps, uniquement avec le programme de sélection des machines Gearless Tornado (GSS). Peu à peu, nous ajouterons les autres modules mentionnés, et nous vous en tiendrons ponctuellement informés.

Vous recevrez bientôt également un message électronique vous informant de toutes les adresses électroniques de votre entreprise auxquelles nous assignerons par défaut un accès à cet espace, et auxquelles nous enverrons un nom d’utilisateur et un mot de passe pour que vous en preniez connaissance et afin que vous nous communiquiez si vous souhaitez que certaines adresses n’aient pas accès à l’espace, ou si certaines adresses n’existent plus, etc. Enfin, vous recevrez de manière individuelle un autre message électronique avec votre nom d’utilisateur et votre mot de passe.

17 janvier, 2013

Dynatech a conçu un nouveau système de tenseurs de câbles pour pouvoir être utilisé sur les limiteurs STAR, QUASAR T25 et QUASAR SV. Le système tenseur ROLLER admet des diamètres de câbles de 4 et 6mm. Les informations sur ce nouveau produit sont maintenant disponibles dans notre site Internet.

Pour obtenir ces informations, cliquez sur les liens suivantes :

LIMITEURS DE VITESSE QUASAR > SYSTÈMES TENSEURS AVEC RESSORT QUASAR

LIMITEURS DE VITESSE STAR > SYSTÈMES TENSEURS STAR

Le limiteur de vitesse QUASAR T25 est l’un des trois modèles de la famille des limiteurs QUASAR. Il s’agit d’un limiteur de vitesse embarqué avec une poulie de Ø120mm pour pouvoir être utilisé avec un câble en acier de Ø4mm.

Ce petit limiteur est monté sur la barre de commande extensible T25 sur laquelle est installé, en même temps, le parachute progressif ASG. Autrement dit, Dynatech présente un ensemble de sécurité composé d’un limiteur et d’un parachute «en une seule pièce».

La combinaison des performances de l’innovant parachute ASG et celles du limiteur QUASAR permet d’englober la majeure partie des installations d’ascenseur car la combinaison de différents types de parachute et de différents limiteurs, s’avère inutile pour le client. Le QUASAR T25 associé à l’ASG lui offre la solution globale grâce au fait d’avoir un seul et unique produit.

Aussi bien sa compacité que sa taille lui permet un assemblage idéal dans le cas d’ascenseurs avec fosse et/ou de hauteur sous dalle réduits.

Sa polyvalence est remarquable car il peut être installé dans des ascenseurs avec un châssis de type portique ou sac à dos ainsi qu’avec les guides en position normale ou inverse. Il peut également être fixé à un châssis existant et ainsi, il est possible d’adapter un vieil ascenseur aux nouvelles normes de sécurité au moindre coût.

Comme vous le savez, chez Dynatech nous pensons que l’UCM de la A3 doit être garanti avec les éléments de sécurité car s’il s’effectue avec les freins de la machine de traction et bien que la Norme le permette, dans le cas d’un glissement des câbles de suspension, l’UCM ne pourrait pas s’éviter. Étant donné la petite taille de la poulie du limiteur QUASAR, nous avons réussi à avoir un déclenchement très rapide dans le cas d’un UCM, comme s’il s’agissait d’un frein de stationnement d’une voiture, ce qui fait que la sécurité est assurée à tout moment.

Chez Dynatech, nous sommes à votre disposition pour vous conseiller sur la meilleure utilisation de ce nouveau produit avec des solutions concrètes pour votre ascenseur qu’il soit standard, à fosse réduite, à grands P+Q, etc.

Photo 2

1.Poulie principale intégrée à la tringlerie

2.Poulie de renvoi mobile

Photo 3
Photo 4
Photo 5. QUASAR T25

Exemple d’utilisation en cuvettes réduites. Il est recommandé d’installer des coulisseaux répartis au-dessus des parachutes.

Photo 6. Un minimum d’espace est requis.

La distance au sol est inférieure à 120 mm

Vous pouvez le télécharger sur notre page web www.dynatech-elevation.com, dans la section PRODUITS -> LIMITEURS DE VITESSE QUASAR. (Click here)

10 décembre, 2012

En raison de la grave crise économique que traverse l’Espagne, le nombre de personnes qui se rendent dans les restaurants sociaux, les centres d’hébergement et les établissements caritatifs a augmenté de manière alarmante. Afin de pallier d’une certaine manière les besoins des personnes défavorisées, Dynatech a fait don à la municipalité de Pina de Ebro de 1,2 tonnes d’aliments non périssables qui seront répartis entre le restaurant social de la municipalité et l’organisation de bienfaisance CARITAS.

Nous vous communiquons que notre parachute instantané IN-3000 a été homologué pour les guides rabotés d’une épaisseur de 9 mm. Nous avons modifié toute l’information correspondant à ce produit dans la fiche de notre site Web, ainsi que dans les manuels d’utilisation et de maintenance, dans toutes les langues.

Pour consulter la fiche du produit sur le site Web, cliquez ici.

Le limiteur de Vitesse QUASAR SV est l’un de trois modèles de la famille des limiteurs QUASAR.

Il s’agit d’un limiteur de vitesse embarqué avec une poulie de 120 mm de diamètre, assez semblable à notre limiteur de vitesse STAR mais beaucoup plus adaptable que ce dernier par rapport à l’espace disponible dans le châssis, étant donné sa plus petite taille.

Vous pouvez le télécharger sur notre page web www.dynatech-elevation.com, dans la section PRODUITS -> LIMITEURS DE VITESSE QUASAR. (Click here)

Cher client,

Dynatech lance la commercialisation du nouveau limiteur de vitesse QUASAR, dans ses trois versions :

  • QUASAR conventionnel
  • QUASAR SV
  • QUASAR T25

Il s’agit d’un petit limiteur doté d’une poulie d’un diamètre de 120 mm, destiné à être utilisé, initialement, avec un câble en acier de 4 mm. Dynatech a l’intention de poursuivre le développement de ce limiteur, afin d’élargir ses prestations, ainsi que pour permettre de l’utiliser avec un autre type de câbles. Nous vous tiendrons informé de toute évolution de son utilisation.

Nous vous expliquons ci-après en quoi consistent ces trois versions :

  • QUASAR conventionnel :

Limiteur de vitesse unidirectionnel doté d’une poulie de Ø120 mm, composé d’une part de la poulie principale et d’autre part de la poulie de tension. Sa taille réduite permet de le placer dans des gaines très petites. Les vitesses de déclenchement vont de 0,3 m/s à 2,63 m/s. Ci-après sont fournis les plans et photos de ce modèle :

- Plan avec les dimensions click

  • QUASAR SV :

Photo 1

Grâce à la petite poulie utilisée, nous avons obtenu un limiteur STAR, mais de taille beaucoup plus réduite. Son utilisation est idéale dans les ascenseurs en porte-à-faux. Il est équipé d’un système de verrouillage à distance ou d’un système antidérive, qui peut également exercer, en même temps, la fonction de déclenchement à distance. Ci-après les plans et photos du produit.

- Plan avec les dimensions click

Photo 2. Exemple d’utilisation avec un châssis de type porte-à-faux

  • QUASAR T25 :

Photo 1

Un vrai petit bijou. En association avec les parachutes ASG, lesquels excèdent les 4 000 kg de P+Q, on parvient à obtenir à la fois des parachutes et un limiteur en une seule pièce. Le dispositif de sécurité qui en résulte est de très petite taille et compact, permettant d’être idéalement utilisé dans des cuvettes de taille réduite, étant donné que l’espace nécessaire est inférieur à 120 mm, si celui-ci est placé dans la partie inférieure du châssis. De même, le système est prévu pour être utilisé avec des guides en position standard et inversée.

Comme on peut l’observer, grâce au QUASAR T25, associé aux prestations des parachutes ASG, il est possible de réduire considérablement le nombre de combinaisons des différents éléments de sécurité pour englober le même champ d’application. Par conséquent, si notre client choisit ce système, la réduction de ses coûts de fabrication est garantie.

De même que sur le modèle SV, il est possible de choisir entre les systèmes de déclenchement à distance ou le système antidérive.

Ci-joint les plans et dessins illustratifs du produit et de ses possibles utilisations :

- Plan avec les dimensions click

Photo 2
1.Poulie principale intégrée à la timonerie
2.Poulie de renvoi mobile


Photo 3


Photo 4


Photo 5. QUASAR T25
Exemple d’utilisation en cuvettes réduites. Il est recommandé d’installer des coulisseaux répartis au-dessus des parachutes.


Photo 6. Un minimum d’espace est requis.
La distance au sol est inférieure à 120 mm

Tableau résumé explicatif des 3 modèles avec leurs dates de vente respectivement prévues :

Click here to see the summary table

Haga click para ver la tabla a tamaño completo

DATE DE MISE EN VENTE :

- QUASAR conventionnel : OCTOBRE 2012

- QUASAR SV : NOVEMBRE 2012

- QUASAR T25 : DÉCEMBRE 2012

Certificat d’homologation : click

Nous vous communiquerons très bientôt la liste des prix avec les nouveaux produits.

Sincères salutations.

Nous vous informons que Dynatech a obtenu la certification du dispositif UCM (détection du mouvement incontrôlé de la cabine), conformément à la norme EN 81-1/2:1998 + A3:2009 et qui est formé de ce qui suit :

  • Système de contrôle D-BOX
  • Limiteur de vitesse STAR, Parachute progressif ASG-1XX et timonerie T-25

La fiche du dispositif, les guides d’utilisation et les certificats correspondants sont disponibles dans la rubrique « Produits » de notre site Web.

Modifications des manuels des  ENSEMBLE UCM : D-Box + VEGA + ASG+T-25 en allemand, français, anglais et espagnol, est disponible dans notre site web.

Vous pouvez le télécharger sur notre page web www.dynatech-elevation.com, dans la section PRODUITS ->U.C.M.-> UCM UNIT: D-Box + VEGA + ASG+T-25.

 “Cette semaine, le parachute à prise amortie PR-2500-UD est devenu le premier modèle, parmi les 16 types de parachutes existants, à atteindre le chiffre de production de 100 000 unités. Dynatech remercie sincèrement tous ses clients pour leur fidélité envers notre marque, sans laquelle une telle réussite n’aurait jamais été possible. L’unité 100 000 a finalement été envoyée à International Lift Components (ILC) en Italie. Les travailleurs et directeurs d’ILC recevront un détail de la part de Dynatech en guise de remerciement. ILC nous a communiqué que ce parachute à prise amortie PR-2500-UD, avec nº de série 100 000, ne sera pas mis en vente, et sera exposé dans la salle des produits comme un élément de l’histoire commerciale de leur entreprise.”

Dynatech commencera à fournir dans ses prochains envois son nouveau modèle de dispositif D-BOX pour UCM (détection du mouvement incontrôlé de la cabine).  La principale différence avec le modèle précédent est que nous avons remplacé la batterie de 24 V présente sur les modèles précédents, par une nouvelle batterie de 12 V.

Afin que les clients qui ont déjà reçu le modèle précédent puissent continuer de consulter les manuels encore un moment, nous avons décidé de laisser sur notre site web les instructions d’utilisation et d’entretien de l’ancien modèle, tout en intégrant les nouveaux manuels d’utilisation et d’entretien :

Dbox_Consignes d’utilisation et de maintenance (Pour Batterie de 12V) Control Number Dbox 24/004 v03

Dbox_Consignes d’utilisation et de maintenance (Pour Batterie de 24V) Control Number Dbox 24/002 v02 et Dbox 24/003 v02

Chers clients,

En réponse aux nombreux doutes et questions que vous nous avez envoyés en relation avec le respect des normes EN 81-1:1998+A3:2009 et EN 81-2:1998+A3:2009, nous avons élaboré un tableau synoptique dans lequel nous expliquons les procédures en relation avec nos produits.

Il s’agit d’un tableau explicatif mis à jour en permanence. Au fur et à mesure des changements qui se produiront dans ce tableau, nous vous le communiquerons par ce même moyen. En espérant que cette information vous sera utile et vous aidera.

Cordialement,

Download Tableau synoptique

Nous vous informons que Dynatech a obtenu la certification du dispositif UCM (détection du mouvement incontrôlé de la cabine), conformément à la norme EN 81-1/2:1998 + A3:2009 et qui est formé de ce qui suit :

  • Système de contrôle D-BOX
  • Limiteur de vitesse VEGA
  • Parachute progressif ASG-1XX et timonerie T-25

La fiche du dispositif, les guides d’utilisation et les certificats correspondants sont disponibles dans la rubrique « Produits » de notre site Web.

Nous profitons de l’occasion pour vous informer que le système de contrôle D-BOX + dispositif limiteur STAR + parachute progressif ASG-1XX et timonerie T-25 a également passé avec succès les essais de certification et nous espérons recevoir bientôt les certificats correspondants. Nous vous tiendrons informés de la même manière, dès que nous les recevrons.

D-BoxDes nouveaux manuel d’utilisation et d’entretien de la D-BOX est disponible dans notre site web.

Manuels avec Type-Examination of components suivant le EN 81-1/2:1998 + A3:2009

Vous pouvez le télécharger sur notre page web www.dynatech-elevation.com, dans la section PRODUITS ->APPAREILS éLECTRONIQUES -> D-BOX.

Dynatech a certifié plusieurs de ses produits en Russie, conformément aux normes GOST R 53780-2010 et GOST R 53781-2010.  Cette certification a été effectuée par l’organisme « Centre-Expert ». Tous les certificats sont disponibles sur notre page web www.dynatech-elevation.com. Nous disposons désormais de tous les certificats émis par cet organisme, pour les produits suivants :

Parachutes progressifs :

  • ASG-100-UD
  • ASG-120-UD
  • ASG-121-UD
  • PR-2500-UD V50
  • PR-2000-UD
  • PQ-4000-UD
  • PQ-3400-UD

Limiteurs de vitesse :

  • STAR
  • VEGA

Les produits utilisés en Russie conformément à ces certificats doivent porter une étiquette avec le marquage correspondant selon la réglementation russe :

 Russian Logo

C’est pourquoi nous demandons aux clients qui veulent utiliser nos produits dans ce pays, de bien vouloir nous l’indiquer expressément lors de leurs commandes, afin que le produit soit livré dûment étiqueté.

D-BoxLe manuel d’utilisation et d’entretien de la D-BOX est disponible dans notre site web.

Vous pouvez le télécharger sur notre page web  www.dynatech-elevation.com, dans la section PRODUITS ->APPAREILS éLECTRONIQUES -> D-BOX.

Dynatech dispose déjà de la lettre d’autorisation délivrée par l’organisme notifié ATISAE, afin de pouvoir appliquer les normes EN 81-1: 1998 +A3:2009 et EN 81-2:1998 +A3:2009, dans l’utilisation de nos produits qui ont été fabriqués avant l’entrée en vigueur de ces normes. Cette lettre figure dans toutes les Instructions d’utilisation et de maintenance des produits listés ci-dessous, après les examens CE de Type, dans les langues suivantes : Espagnol, Anglais, Français et Allemand, en fonction de langue dans laquelle est rédigée chaque instruction. Les produits inclus dans cette lettre sont les suivants :

- Parachutes progressifs

  • ASG-100 UD
  • ASG-120 UD
  • ASG-121 UD
  • ASG-100
  • ASG-120
  • ASG-121
  • PR-2500
  • PR-2500 UD V.35
  • PR-2500 UD V.50
  • PR-2000 UD
  • PQ-4000 UD
  • PQ-3400 UD

- Limiteurs de vitesse

  • STAR
  • VEGA

Dynatech se trouve actuellement en processus de certification en Russie, conformément aux normes GOST R 53780-2010 et GOST R 53781-2010, pour les produits suivants :

Parachutes progressifs :

  • ASG-100-UD
  • ASG-120-UD
  • ASG-121-UD
  • PR-2500-UD V50
  • PR-2000-UD
  • PQ-4000-UD
  • PQ-3400-UD

Limiteurs de vitesse :

  • STAR
  • VEGA

Les procédures d’essais d’homologation sont en cours, sous la responsabilité de l’organisme « Centre-Expert » (NETEEL). Nous disposons déjà des versions provisoires des certificats des parachutes PR-2000-UD et ASG-100-UD. Nous recevrons très prochainement les versions définitives de ces certificats et des autres produits en cours de certification. Dès que nous recevrons ces certificats, ceux-ci seront accessibles depuis notre site web.

Chers clients,

Nous vous informons que nous disposons des examens CE de type, traduits en français et allemand, pour tous nos produits certifiés conformément à l’addendum 3. Nous avons inclus ces certificats dans les guides d’utilisation et de maintenance, en français et allemand, comme nous l’avons toujours fait, et les guides avec les nouveaux certificats peuvent être consultés sur notre site Web.  

Nous disposons des certificats dans les langues mentionnées pour les parachutes progressifs suivants :

  • ASG-100 UD
  • ASG-120 UD
  • ASG-121 UD
  • ASG-100
  • ASG-120
  • ASG-121
  • PR-2500
  • PR-2500 UD V.35
  • PR-2500 UD V.50
  • PR-2000 UD
  • PQ-4000 UD
  • PQ-3400 UD

Nous disposons également des certificats en français et allemand pour les limiteurs de vitesse suivants :

  • STAR
  • VEGA

_______________________ EN 81-1+A3 NEWS ___________________

EN 81-1 +A3: VISUALIZACIÓN DE LOS NUEVOS CERTIFICADOS
Ya estamos recibiendo los Nuevos Certificados para la EN 81-1 +A3.  De momento seguiremos suministrando los productos con el Certificado anterior.   En próximos boletines, Dynatech les informará sobre el comienzo del suministro de sus productos con el Nuevo Etiquetado conforme a la Nueva Norma.

EN 81-1 +A3: DISPLAY OF THE NEW CERTIFICATES
We are already receiving the New Certificates for the EN 81-1 +A3.  At present, we shall continue to supply products with the previous Certificate. Dynatech will inform you when your products will be supplied with the New Labelling compliant with the New Standard in future bulletins.

EN 81-1 +A3: ANZEIGE DER NEUEN ZERTIFIKATE
Wir erhalten bereits die Neuen Zertifikate für die EN 81-1 +A3. Zur Zeit liefern wird die Produkte weiterhin mit dem alten Zertifikat. In den nächsten Berichten wird Dynatech Sie über den Beginn der Lieferung seiner Produkte mit der neuen Etikettierung gemäß der neuen Norm informieren.

EN 81-1 +A3 : VISUALISATION DES NOUVEAUX CERTIFICATS
Nous sommes en train de recevoir les nouveaux certificats pour la norme EN 81-1 +A3.  Pour l’instant, nous continuerons de livrer les produits avec le certificat précédent. Dans les prochains bulletins, Dynatech vous informera du début de livraison de ses produits avec le nouvel étiquetage conforme à la nouvelle norme.

_____________ 2011 DYNATECH GASHERBRUM II EXPEDITION NEWS __________

Chers Clients,

Nous vous informons que sont déjà disponibles dans notre site web les Nouveaux Manuels d’Utilisation et d’Entretien selon l’addendum 3 de nos Parachutes Progressifs suivants :

  • ASG-100 UD
  • ASG-120 UD
  • ASG-121 UD
  • ASG-100
  • ASG-120
  • ASG-121
  • PR-2500
  • PR-2500 UD V.35
  • PR-2500 UD V.50
  • PR-2000 UD
  • PQ-4000 UD
  • PQ-3400 UD

Dynatech web site

Après plusieurs années de travail intense sur divers projets, Dynatech présentera à INTERLIFT ses développements et brevets les plus récents.

À partir d’aujourd’hui et jusqu’à la date du salon INTERLIFT (Augsbourg, octobre 2011), nous publierons, sur notre site Web, des informations relatives aux nouveaux produits qui seront présentés à l’occasion de ce salon. Mais voici d’ores et déjà les développements, qui à la date de cet événement seront homologués et certifiés suivant la norme EN 81-1 A3, ainsi que les autres développements de la gamme de produits actuels :

  • Nouveau limiteur de vitesse QUASAR : QUASAR (Astronomie) « un objet quasi-stellaire, très compact et doté d’une grande puissance et luminosité ». Notre limiteur QUASAR est héritier de la technologie du STAR, doté d’un petit diamètre de 120 mm, mais avec un vaste champ d’application, plus important que celui des limiteurs actuels de Dynatech.
  • Système INTEGRAL : « un nouveau concept en matière de systèmes de sécurité ». Parachute et limiteur de vitesse intégrés dans une seule pièce. Ce système peut être utilisé de manière polyvalente sur tout type de châssis, ce qui permet de réaliser des économies au niveau de la fabrication de ces derniers, et de réussir à réduire au minimum l’espace existant entre le plancher de la cabine et la cuvette de la gaine de l’ascenseur.

De nouveaux produits se trouvent actuellement en phase de conception, comme les modèles de parachutes suivants de la gamme ASG : ASG-200 et ASG-200-UD. Nous pensons que dans ce cas, nous manquerons de temps pour obtenir leur homologation avant le salon, mais il sera peut-être possible de les montrer au cours de cet événement et de présenter à l’avance leurs prestations, conformément aux essais qui auront été préalablement réalisés.

Les machines gearless TORNADO bénéficient également de nouveaux éléments : supports pour ascenseurs roomless, supports pour rénovations, secours manuel, protections adaptatives de poulies, etc.

Le système INTEGRAL va certes en lui-même constituer une véritable révolution dans le monde de l’ascenseur, mais c’est n’est pas la seule chose qui va le révolutionner. Dans les salons, en général les exposants viennent présenter leurs produits présents et futurs.  Mais ce qui n’a pas encore été vu, c’est qu’un exposant présente ses produits et en plus offre à ses clients une opération commerciale différente, qu’ils peuvent ajouter à celle en cours, sans devoir supporter de frais supplémentaires. De cette manière, le chiffre d’affaires augmente, en maintenant des coûts fixes. À cette occasion, Dynatech va donc présenter une série de produits qui pourront être vus à INTERLIFT et qui s’inscrivent dans la philosophie des bâtiments à haute efficience énergétique.

Une opportunité à ne pas laisser passer : INTERLIFT 2011.

Afin de pouvoir développer tout ce qui a été précédemment décrit, il est évident que l’entreprise possède une capacité technologique très importante, et qu’elle peut également s’appuyer sur une solvabilité technique avérée. Ce que nous allons vous montrer ci-après n’est pas un produit que Dynatech a mis en vente, ni qu’il a l’intention de mettre sur le marché. Ce que vous allez voir est un véhicule de démonstration technologique. Concrètement, il s’agit d’un véhicule outil polyvalent, télécommandé, articulé, à traction intégrale et système de propulsion basé sur une pile de combustible d’hydrogène.  Ont participé à ce développement :

  • L’Université de Saragosse, par l’intermédiaire du Docteur en ingénierie M. Mario Maza, en tant que coordinateur du projet ;
  • Le laboratoire de recherche en Technologies de la combustion (LITEC), en tant que développeur des deux piles, de type PEM (membranes d’échanges de protons) ;
  • L’entreprise Electrónica Cerler S.A., en tant que développeur de certaines plaques électroniques nécessaires au projet ;
  • La Fondation pour le développement en technologies de l’hydrogène d’Aragon (FH2A), en tant que promoteur du projet ;
  • DYNATECH, en tant que sponsor de ce projet, et avec le concours du directeur du laboratoire d’intégration de Dynatech, M. Ramón del Cacho, a développé toute la cinématique du véhicule et l’intégration de tous ses composants pour qu’il soit parfaitement opérationnel.

Le Dr. Mario Maza, de l’Université de Saragosse, et le Dr. Félix Barreras du LITEC, nous expliquent dans ces deux vidéos, la fonctionnalité et le degré de complexité technique de ce véhicule (en espagnol).

-               -           –

Mario Maza vidéo Félix Barreras vidéo

Un authentique Rover lunaire. Pour voir ses prestations sur le terrain, nous vous offrons cette vidéo:

Ensuite, si vous souhaitez savoir comment et de quels éléments est composé le véhicule, ainsi que la technologie utilisée, nous vous offrons les images suivantes :

Intéressant reportage réalisé par Obra Social Ibercaja dans notre entreprise, qui inclut une interview de Francisco Mateo, le gérant de Dynatech.

Entrevista

M. Mateo parle de la machine gearless TORNADO (machine synchrone à aimants permanents), le produit le plus récent de notre entreprise. Il parle également de nos nouveaux produits développés que sont les aérogénérateurs à usage communautaire ou domestique, et d’un intéressant projet d’intégration de ces générateurs avec les machines gearless et les ascenseurs.

Ibercaja Social Foundation.
Click here to see the complete Article of our company.

Nous sommes en train de recevoir les nouveaux certificats pour la norme EN 81-1 +A3.  Pour l’instant, nous continuerons de livrer les produits avec le certificat précédent. Dans les prochains bulletins, Dynatech vous informera du début de livraison de ses produits avec le nouvel étiquetage conforme à la nouvelle norme.

 

 

Dynatech reportage

Vidéo du reportage émis par la chaîne Aragón Televisión qui montre les équipes et installations pour les essais de RDI. Ainsi que ses principaux produits : parachutes, limiteurs et machines de traction Tornado.

22.07.11  10:00  h Pakistan
22.07.11  07:00  h Espagne

À 10 heures, Carlos Pauner a atteint le sommet du GII. Il était seul, il est arrivé fatigué mais avec les idées claires, conscient que le sommet réel est en bas. Il lui reste à faire une descente délicate car il y a un tronçon qui est resté sans être équipé et il faut s’y engager en prenant d’extrêmes précautions.

Raúl Martínez a ressenti un froid intense et a décidé de rester dans le CIII. Une sage décision. Raúl sait vraiment ce qu’est un « froid qui gèle ». Il a subi dans sa propre chair des amputations de deux orteils à cause de gelures graves (dans l’ascension du  Nanga Parbat 8125 m). Après avoir fait le bilan de son état, de son hydratation, de ses forces et en gardant la tête froide, il a pris la décision de renoncer. Un geste exemplaire, des décisions qui sont dignes d’éloges pour ceux qui les prennent. Il s’est battu comme un lion, il a accompagné Carlos jusqu’au refuge le plus haut car, à coup sûr, c’est le moyen essentiel pour parvenir au CIII. C’est un homme d’une grande générosité, sa volonté est de faire passer l’intérêt d’autrui avant son intérêt personnel. Je méconnais sa situation actuelle mais il se trouvera certainement dans un endroit de cette montagne où il cherchera à se rendre utile, sans être une charge. C’est une chance extraordinaire d’avoir Raúl près de soi et un grand privilège de le connaître.

Hier, Francisco Mateo, Directeur Général de Dynatech-elevation, m’a appelé pour savoir comment allaient Raúl, Adrián et Carlos. Il est apparu comme un homme fin connaisseur des grands défis. Il a voulu savoir si Adrián était bien arrivé et s’il se trouvait bien physiquement et psychologiquement et ensuite, être informé sur la situation de Raúl et de Carlos. Il m’a demandé de l’informer dès le moment où j’aurais des nouvelles d’eux. Un autre homme au comportement exemplaire, qui est toujours disponible, un homme qui apparaît toujours dans les moments où il peut apporter son aide. Merci pour tout, Fran.

Quand nous aurons des nouvelles, nous ne manquerons pas de vous les communiquer.

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7 avril, 2011

Le 25 mars dernier, Dynatech a rendu un hommage à Adrián Uclés, Raúl Martínez et Fran Lorente, membres de l’expédition DYNATECH – ALPAMAYO 2010, en reconnaissance de l’effort réalisé l’année dernière au cours de cette aventure.

Au cours de cette expédition, ils sont parvenus à planter notre drapeau au sommet de l’Alpamayo, proclamée la « montagne la plus belle du monde », ainsi que sur deux autres sommets : Pisco et Vallunaraju, tous situés dans la Cordillère Blanche du Pérou.

À l’occasion de cette célébration, un repas a été servi dans les installations de Dynatech, à l’issu duquel des statuettes en cristal, commémoratives de l’expédition ont été remises. Pour des raisons indépendantes de sa volonté, Fran Lorente n’a pas pu assister à la cérémonie, et c’est Carlos Pauner qui est venu le représenter et recevoir la statuette en son nom.

DE GAUCHE À DROITE: ADRIÁN UCLÉS, FRANCISCO MATEO, CARLOS PAUNER, RAÚL MARTÍNEZ.

DE GAUCHE À DROITE: ADRIÁN UCLÉS, FRANCISCO MATEO, CARLOS PAUNER, RAÚL MARTÍNEZ.

Ensuite, Carlos Pauner, célèbre alpiniste de l’Himalaya, a fait l’honneur aux convives de présenter le prochain défi des membres de l’expédition Dynatech, prévue pour juillet de cette année :

La conquête du sommet du Gasherbrum II.

Le Gasherbrum II, également appelé K4, est une montagne située à 8035 m d’altitude dans le massif du Karakoram au Pakistan, et il s’agit de l’un des 14 sommets de plus de 8000 mètres. L’intention des alpinistes est d’effectuer l’ascension par la « Voie des Français », ouverte en 1975 et qui à ce jour n’a été empruntée par aucun Espagnol.

L’expédition DYNATECH – GASHERBRUM II 2011 est un défi extrême : un sommet de plus de 8000 mètres et une ascension par une voie peu habituelle, dans laquelle les alpinistes ne rencontreront aucune autre expédition avec laquelle s’entraider et partager les efforts.

Carlos Pauner ( www.carlospauner.com ) a donné au personnel de Dynatech plus de détails sur le projet. Il se rapproche de la réussite de son défi personnel d’atteindre le sommet des 14 montagnes les plus hautes du monde, qui culminent toutes à plus de 8000 mètres. Jusqu’à présent, il en a conquis 10, et à la date de cette communication, il se trouve déjà sur la base de Lhotse (8516 m) pour tenter sa onzième ascension. Dynatech lui souhaite la plus grande des réussites et qu’il revienne sain et sauf.

Au retour du Lhotse, il disposera d’environ un mois pour récupérer de ses efforts et ensuite préparer l’expédition vers le K4. Adrián Uclés et Raúl Martínez (Fran ne peut pas participer à cette aventure) rejoindront alors Carlos pour relever ce défi. En plus de notre équipe, Carlos sera également accompagné de Javier Pérez, Isabel Santolaria et Juan Carlos Cirera, tous de la région d’Aragon ; l’expédition sera donc 100 % aragonaise.

Nous vous tiendrons au courant au fur et à mesure que des nouvelles nous parviendront.

Le texte original de cet article a été éliminé de façon permanente. Bien qu’il soit totalement déphasé étant donné qu’il date du 09-11-2010 et que les circonstances actuelles sont complètement différentes de celles de cette date, nous nous apercevons que cet article continue d’être consulté, et que par conséquent le lecteur peut faire une mauvaise interprétation de son contenu.

À la place du texte d’origine, nous vous indiquons le lien hypertexte vous permettant d’accéder à la dernière mise à jour du contenu.

Pour voir l’information mise à jour, cliquez ici.

 

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29 août, 2010

T-25 UD RETURN SPRING SYSTEM

T-25 UD RETURN SPRING SYSTEM

STANDARD STAR TENSIONING SYSTEMS

STANDARD STAR TENSIONING SYSTEMS

STAR Remote tripping mechanism

 STAR Remote tripping mechanism

RAUL MARTINEZ Y ADRIAN UCLES ON THE ALPAMAYO SUMMIT(5.947 m)

RAUL MARTINEZ Y ADRIAN UCLES ON THE ALPAMAYO SUMMIT (5.947 m)

We just got to Huaraz, now are the 21 h PM and we are very tired. Broadly speaking, we can say that everything went as planned.

We arrived at BC on the 28th, Day Celebrations in Peru. The next day we moved from CB to CII, directly, without sleeping on the CI. Ten hours of activity to exceed 1100 m.
Continue reading “Arrievée au sommet (5.947 m)” »

Le projet connu comme “Expédition DYNATECH Alpamayo” consiste à essayer d’atteindre le sommet de l’Alpamayo, une montagne de 5.947 m. située dans la Cordillère Blanche des Andes au Pérou, mené par un groupe d’alpinistes aragonais expérimentés.

Pourquoi l’Alpamayo ? Quand un alpiniste affronte un défi il y a plus d’un motif qui le pousse à l’accomplir. Le projet “DYNATECH Alpamayo” naît à la suite de la tentative, qui réussit en 2009, d’atteindre la montagne connue comme “la plus froide du monde”,  titre donné au McKinley, en  Alaska, de 6.194 m. qui est, de plus, la montagne la plus haute d’Amérique du Nord.

Lors de la recherche de nouveaux et exigeants défis, DYNATECH a jeté son dévolu sur l’Alpamayo de 5.947 m. connue comme “la plus belle montagne du monde”.

De plus, l’Alpamayo a une série de caractéristiques qui fait de son ascension un défi considérable :

Postal

 D’une part, c’est une montagne qui reçoit une affluence massive d’alpinistes dû à la beauté de sa silhouette, néanmoins, elle dispose de très peu de routes ouvertes (toutes vers la fin du siècle dernier), ce qui, sans aucun doute, démontre les difficultés engendrées par son ascension. Il n’y a que trois voies (et un itinéraire bis) ouvertes sur la face SE (certes la face la plus belle de cette montagne) et dont, la route directe française est la plus complexe, techniquement parlant.

Celle-ci est la route choisie par le groupe, ce qui implique, si possible, un plus grand défi que celui de l’ascension elle même. Cette route, gravie par une cordée américaine dans les années 80, doit son nom à la tentative d’ascension de deux alpinistes français qui décédèrent lors de cet essai. Techniquement, c’est une route complexe car elle comprend 450 m. d’escalade de glace-neige, une inclinaison moyenne de 65º et les 3 dernières pentes d’escalade peuvent présenter une inclinaison variant entre 85-90º, c’est-à-dire qu’elles sont complètement verticales.

Sans compter les autres difficultés posées par cette montagne, il existe les dangers imminents d’avalanches, de températures s’approchant des -20º, et de vents atteignant les 70-80 Km. /h., en plus de la proximité du Pacifique qui implique un temps très variable, et tout ceci fait que cette ascension soit à haut risque et ait un pourcentage de réussite très bas.

Pour toutes ces raisons, ce défi est passionnant bien que sérieux et non sans risques. Pour cette ascension, le groupe ayant une grande expérience, vu que ses membres ont gravit des sommets de 6000, 7000 et 8000 m., fait face à ce défi avec précaution, se préparant à un acclimatement progressif afin d’éviter un des problèmes les plus importants que pose un défi ayant ces caractéristiques : la hauteur ; et, de plus, si les circonstances le permettent, essayer d’ouvrir une nouvelle route sur cette montagne ou l’une des autres de la Cordillère Blanche.

Samedi prochain, le 17 Juillet, le groupe de l’expédition part pour Lima (Pérou) et sera de retour le 13 Août.

Nous vous ferons part des prochaines communications directement du Pérou.

Comme le dit un grand alpiniste du XXème siècle, nous espérons qu’ils reviennent tous, en tant qu’amis et ayant effectué l’ascension avec succès, or…, toujours dans cet ordre.

Merci DYNATECH!
Raúl MartínezFran Lorente et Adrián Uclés
Membres de l’Expédition Dynatech-Alpamayo 2010

El Periodico

Le 9 octobre dernier, Dynatech a organisé un dîner à l’Hôtel Boston de Saragosse en hommage à Adrián Uclés et Raúl Martínez, les alpinistes qui ont planté le drapeau de Dynatech au sommet de la montagne la plus froide du monde et la plus haute d’Amérique du Nord, le McKinley-Denali (6200 m, en Alaska).

Aux côtés de nos deux aventuriers et du personnel de Dynatech, étaient également présents Fran Lorente, auteur de toutes les chroniques quotidiennes transmises via satellite au cours de l’expédition, et Carlos Pauner, alpiniste professionnel et ami.

À la fin du dîner a eu lieu une brève cérémonie de remises de trophées commémoratifs de l’événement, suivie de la projection d’une vidéo de l’expédition.

À l’issue de la projection, toutes les personnes présentes ont pu écouter les détails de cette aventure, racontés par les véritables protagonistes de cette ascension. De nombreuses questions ont également été posées sur le monde de l’escalade, auxquelles les membres de notre expédition ont apporté toutes les réponses souhaitées, ainsi que Carlos Pauner, éminent spécialiste des sommets de plus de huit mille mètres d’altitude et invité de prestige, qui a donné un authentique cours magistral sur le monde de la montagne, ses difficultés et les limites de l’être humain dans cet environnement hostile.

L’événement a été couvert par la presse locale. Ci-joint l’article de référence.

Carlos Pauner, Adrian Uclés, Raúl Martínez und Fran Lorente

Carlos Pauner (en haut à gauche), Adrian Uclés, Raúl Martínez et Fran Lorente (en haut à droite)

 

 

Francisco Mateo et Mr. Daniel Sánchez

Mr. Francisco Mateo et Mr. Daniel Sánchez

« Le 30 septembre dernier, a eu lieu la livraison officielle de la plate-forme mobile destinée aux essais d’antennes UAV, à la société EADS-CASA, représentée par M. Daniel Sánchez, de la Division Défense.

 

 

Bien que terminée depuis le mois d’août, sa livraison a été différée pour pouvoir intégrer des prestations supplémentaires à la demande du client.

À l’issue de la phase de démonstrations du produit dans les installations de Dynatech, au cours de laquelle une précision très inférieure à 0,1º a été obtenue, EADS-CASA a donné son feu vert pour le transfert de cette machine dans ses installations de Getafe (Madrid).

Entrega en las instalaciones de CASA-EADS

Livraison de la plate-forme dans les installations de EADS à Madrid

Limiteur Star avec système anticreep et REDRESSEUR.

Limiteur Star avec système anticreep et REDRESSEUR.

- Dynatech offre au client la possibilité de commander des limiteurs comprenant un redresseur déjà monté.

Avec cette option, le client n’aura plus qu’à connecter directement le système au réseau de 230 Vca.

Le client fait l’économie de l’installation d’un redresseur de courant et d’un transformateur, avec un coût minimum.

- Le redresseur inclus avec le limiteur est livré dans une boîte en plastique avec une protection IP 66.

- La connexion du redresseur sur le solénoïde se fait à l’aide de connecteurs “fast-on” protégés.

- Branchement facile sur le réseau de 230 Vca.

Limiteur Vega avec système anticreep et REDRESSEUR.

Limiteur Vega avec système anticreep et REDRESSEUR.

- Produits avec lesquels il peut être monté :

- Commande à distance avec solénoïde 190 Vcc (STAR, VEGA, LBD-200, LBD-300).

- Système anticreep (anti-dérive) avec solénoïde 190 Vcc (STAR, VEGA).

Ils ont achevé la descente

Autor: Raul Mtz
21 juin, 2009

« Bonjour à tous. Le jeudi 18, le jour s’est levé avec du mauvais temps au Camp IV. Nous nous sommes demandé s’il fallait descendre, il neigeait beaucoup et la visibilité était mauvaise. Les prévisions météo n’annonçaient pas d’amélioration, et nous n’avions pas non plus envie de rester plus longtemps sur le glacier dans ces conditions. Après discussion avec l’équipe autrichienne, nous avons décidé de former une cordée solide de cinq personnes et d’entreprendre la descente. Cela nous permettrait d’avancer avec plus de sécurité. Sans plus attendre, nous avons donc remballé et chargé notre matériel sur deux pulkas et dans les sacs à dos, puis nous avons entamé la descente. La première étape jusqu’au Camp III a été dure. Nous avons pratiquement ouvert la piste, la neige gênait beaucoup notre avancée, et le terrain, constitué de côtes moyennes et de fortes pentes rendait difficile la progression avec les traîneaux. Après plus de deux heures, nous sommes arrivés au Camp III. Là, nous attendait une charge supplémentaire de matériel laissé en dépôt, nos skis, de la nourriture et le troisième traîneau. En raison des fortes chutes de neige, il nous a fallu pas mal de temps et beaucoup d’effort pour exhumer à la pelle l’ensemble de notre équipement. Les Autrichiens ont fait de même avec leur matériel, puis enfin, avec cinq traîneaux, nous avons repris la route. À partir de là, le terrain est moins abrupt, mais le chargement plus pesant ; de plus, à mesure que nous descendions sur le glacier, le risque de tomber dans une crevasse augmentait, il fallait donc être de plus en plus prudent. L’accident survenu le jour précédent aux membres de l’expédition de Malaga nous rappelait qu’il ne fallait pas baisser la garde.

Après de longues heures de marche nous avons atteint le Camp I. Le temps s’était amélioré, il ne neigeait plus, mais le soleil se cachait déjà derrière les montagnes, et même si au cours de ces mois en Alaska, il ne disparaît jamais vraiment, les températures chutent brusquement lorsque tombe la « nuit ». Il était 21h00 et transis de froid, nous nous sommes mis à cuisiner un peu pour reprendre des forces et à faire fondre de la neige pour boire. Ici aussi, il nous a fallu déterrer un dépôt de nourriture et de déchets. En partant le matin nous avions décidé exactement où nous voulions arriver. Nous marchions depuis plus de huit heures et nous étions fatigués. Il nous restait encore environ onze kilomètres, dont sept de descente légère et quatre d’ascension jusqu’au camp de base. L’une des options était de dormir ici et de repartir le lendemain, mais finalement nous avons choisi de continuer. Le glacier avait perdu beaucoup en qualité depuis notre entrée dans le parc. Les températures élevées des premiers jours, ajoutées aux chutes de neige de ces derniers jours, l’avaient converti en un labyrinthe de crevasses qu’il fallait éviter. Les basses températures de la nuit compactent la neige, ce qui permet d’avancer à ces heures avec plus de sécurité. De sorte qu’à onze heures, nous nous sommes remis en route, et en serrant les dents, nous avons entamé notre dernière étape dans la montagne. Cela s’est révélé particulièrement difficile, la qualité de la neige était vraiment mauvaise, c’était une véritable épreuve de progresser avec les pulkas et le chargement, et les heures de marche commençaient à se faire ressentir dans les jambes et le dos. Le bruit des avalanches nous a accompagné tout au long de cette dernière étape, faisant violemment irruption dans le silence de la nuit glaciaire. Nous nous sommes fait plusieurs frayeurs, en évitant de justesse de mettre le pied dans une crevasse, puis finalement, nous sommes arrivés au lieu appelé « Heatbreak Hill », « la côte brise-cœur ». Elle porte vraiment bien son nom, car quand vous arrivez là et que vous voyez la hauteur à laquelle se situe le camp de base (dénivellation de 300 mètres), et que vous imaginez combien ces quatre kilomètres vont être longs, cela vous brise le cœur, mais pas seulement, l’âme aussi. Mais c’est la dure réalité des expéditions, une épreuve de force et de résistance, dans laquelle il faut tout donner, jusqu’à la fin. Il est dit qu’on n’a pas atteint le sommet tant qu’on n’est pas arrivé au camp de base, dans ce cas précis, le camp de base est un sommet en lui-même.

Enfin, après plus de douze heures d’effort, nous avons planté notre tente et à deux heures du matin, le vendredi, nous nous sommes disposés à dormir quelques heures, en espérant pouvoir nous envoler le lendemain. Cela n’a pas été une nuit agréable, les suées nous refroidissaient à l’intérieur des sacs de couchage, qui ont fini détrempés, mais tout cela n’avait plus d’importance, nous étions si proches de cette douche chaude et de ces vêtements propres tant attendus.

Une chaise en toile et une veste laissée dehors pas les Rangers nous rassuraient et nous laissaient croire qu’ils prévoyaient du beau temps, et que les avions pourraient effectivement voler. Il n’est pas rare dans cette montagne de devoir attendre plusieurs jours au camp de base en raison de la rigueur du climat.

Alors que nous venions à peine de trouver le sommeil, une voix féminine nous a réveillé, c’était Lisa, la Ranger responsable du camp de base qui nous demandait depuis l’extérieur de la tente si nous voulions prendre un vol, une avionnette de notre compagnie allait atterrir dans une demi-heure. La joie fit que nos corps ramollis rencontrèrent une réserve d’énergie et un instant tout l’équipement était de nouveau dans les sacs à dos et sur les pulkas, oui, de nouveau tout sur le dos et les traîneaux, car dans cette montagne interminable, il fallait encore effectuer une ascension. En raison de la qualité de la neige, de plus en plus mauvaise, les avions avaient besoin de plus de terrain pour pouvoir décoller. C’est pourquoi une fois encore, plus d’une demi-heure à tirer un chargement plus lourd que jamais, nous avions de fait déterrer le dépôt de nourriture laissé dans le camp de base au cas où nous devrions rester ici plusieurs jours. Enfin, vers dix heures du matin, tout était chargé à bord, et sans problème, Paúl, un pilote expert et vétéran décollait, pendant que nous profitions de la fantastique vue aérienne sur cet imposant glacier. Alors que nous survolions Denali, les images de ces neiges et de ces montagnes se mêlaient aux moments vécus, des jours d’efforts et de vie en commun qui resteront à jamais dans notre mémoire.

Le mont McKinley, Denali pour les autochtones, s’est converti en un défi plus dur à relever que ce que nous avions imaginé. Le fait de devoir tout transporter soi-même jusqu’en haut, en plus de la dénivellation de plus de 4000 mètres à surmonter, lui confère une rudesse extraordinaire. La climatologie, qui dans cette montagne est l’un des facteurs déterminants, nous a été favorable, mais nous a aussi obligé à parier sur un démarrage rapide, étant donné que les prévisions n’étaient pas encourageantes pour les jours suivants, comme cela s’est effectivement confirmé. Cela nous a conduit à attaquer rapidement le sommet, sans énormément d’acclimatation, une stratégie risquée et qui s’est fait ressentir sur l’un des membres de l’expédition, mais c’est la météo qui décidait.

 

Nous avons atterri à Talkeetna et en arrivant à l’hôtel, nous avons connu plusieurs moments de joie. Le premier, de nous retrouver avec l’expédition de Malaga, et d’avoir la confirmation que l’accident dans la crevasse avait surtout causé une grande frayeur et quelques côtes cassées chez l’un des membres. La douche tant attendue a été le deuxième moment de bonheur à savourer, après douze jours de sueur et peu de changements de vêtements, c’est vraiment nécessaire.

Mais la plus grande joie de toutes a été le moment d’ouvrir l’ordinateur et de lire les chroniques de notre aventure sur le site Web de Dynatech. Les messages de tout le monde, familles et amis, nous ont émus, et tous trois avons lu avec les larmes aux yeux ce que Fran vous avait rédigé de sa plume experte, et vos messages de soutien. Même si la technologie n’arrive pas si haut, il est certain que d’une manière ou d’une autre, ces encouragements nous sont parvenus là-haut, et nous ont donné des forces dans les moments difficiles.

 

Nous tenons à remercier tous ceux qui ont rendu possible cette aventure : Dynatech, notre principal sponsor, Autoescuela San Mateo de Monzón, l’association sportive Patronato de Deportes de Monzón et la circonscription de Cinca Medio.

Nous souhaitons aussi adresser un remerciement spécial à Francisco Lorente, « Fran », qui de manière si extraordinaire vous a raconté ce que nous avons vécu. En le lisant, il nous a paru qu’il était ici avec nous. Merci Fran, et merci à tous pour vos messages de soutien. Comme le disait Fran dans l’une de ses chroniques, « une expédition qui a été une réussite ; ils sont tous revenus, ils sont revenus sains et saufs, et ils sont revenus plus amis que jamais… ». Dans ce cas précis, nous ajoutons un quatrième moment de réussite et de célébration, la véritable joie de l’expédition a été de vous lire et de sentir votre présence.

Depuis Talkeetna, Alaska, nous vous embrassons tous très fort. Les Raúl et Adrián ». 

1 janvier, 2009

Nous vous informons de notre nouvel horaire de travail, à partir de cette année:

DE LUNDI À JEUDI : Matin : 08h15/13h30. Après-midi : 14h15/17h30.

VENDREDI : 08h15/14h15.

2 novembre, 2005

 

  • Road to Dynatech from Zaragoza Airport.
    See Road to Dynatech from Zaragoza Airport in a map.
  • Road to Dynatech from Zaragoza.
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  • Road to Dynatech from  Madrid Airport.
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  • Road to Dynatech from  Barcelona Airport.
    See Road to Dynatech from Bacelona Airport in a map.
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